Strands Lighting Division to szwedzka marka oświetlenia pojazdów, której historia zaczęła się w 2002 roku. W samochodzie wyprawowym jej produkty mogą pełnić różne role: dodatkowych świateł drogowych, lamp roboczych albo oświetlenia potrzebnego podczas manewrowania i postoju. O zastosowaniu decyduje konkretny model i jego dokumentacja, a nie samo logo na obudowie.
Tytuł „więcej niż światło” dobrze oddaje znaczenie projektu całej instalacji. Nawet mocna lampa nie pomoże, jeśli świeci w niewłaściwe miejsce, odbija się od maski lub ma źle dobrane zasilanie. Dlatego wybór zaczynamy od zadania, które oświetlenie ma wykonać.
Początki Strands: od Berghem do własnych produktów
Według historii opublikowanej przez markę Jon Strand założył firmę w małym biurze w Berghem w Szwecji. Zaczynał z doświadczeniem w handlu i branży części samochodowych, a celem było wprowadzenie własnych rozwiązań. Dwa lata później pojawił się pierwszy własny reflektor z technologią Osram.
Producent opisuje też porównania na ciemnych drogach i rozwój sieci sprzedaży. To relacja marki o swoich początkach, nie niezależny test potwierdzający wyższość wszystkich lamp nad konkurencją. Z takiej opowieści nie należy wyciągać wniosku, że każdy kolejny produkt zawsze świeci najdalej lub jest najtańszy.
W komunikacie z grudnia 2019 roku firma poinformowała o zmianie nazwy Strands Fordonskomponenter AB na Strands Group AB. Rozwój marki warto więc opisywać z datami, zamiast traktować historyczną liczbę produktów jako niezmienną informację o aktualnej ofercie.
Światła drogowe i robocze: najważniejszy podział
| Potrzeba | Jakiej funkcji szukać | Co sprawdzić |
|---|---|---|
| Dalsza obserwacja drogi | Dodatkowe światła drogowe | Homologację funkcji, rozkład wiązki i sposób sterowania |
| Oświetlenie miejsca pracy | Lampy robocze | Szerokość światła, miejsce montażu i zasilanie |
| Dostęp do sprzętu na postoju | Światło skierowane na konkretny obszar | Odbicia, olśnienie i możliwość niezależnego włączania |
| Manewrowanie | Rozwiązanie dobrane do pojazdu i funkcji | Zgodność lampy, mocowania i kompletnej instalacji |
Robocza belka LED nie staje się światłem drogowym tylko dlatego, że można ją zamontować z przodu auta. Z kolei oświetlenie do obserwowania dalekiej drogi może być niewygodne przy otwartej szufladzie. Funkcje trzeba rozdzielić jeszcze przed zakupem.
Siberia, Dark Knight i Side Shooter
Nazwy rodzin ułatwiają poruszanie się po ofercie, ale nie zastępują numeru produktu. W ramach serii można spotkać lampy o różnych funkcjach, rozmiarach i parametrach. Nie należy przypisywać całej rodzinie jednego zasięgu ani jednolitej homologacji.
Przy modelach z bocznym doświetleniem warto sprawdzić, gdzie trafia dodatkowa wiązka i czy w danym miejscu montażu nie oświetla bezpośrednio elementów nadwozia. Estetyka może być ważna, jednak projekt powinien przede wszystkim odpowiadać temu, co kierowca lub użytkownik potrzebuje zobaczyć.
Lumeny i zasięg: porównuj te same wartości
Deklarowany strumień LED, rzeczywisty strumień lampy i pomiar natężenia w odległości to różne dane. Wysoka liczba lumenów nie rozstrzyga, czy lepiej zobaczysz pobocze, czy odległy fragment drogi. Porównując zasięg, sprawdź poziom natężenia, dla którego go podano, i liczbę lamp użytych do pomiaru.
W praktyce znaczenie mają też rozkład światła, ustawienie i odbicia. W kurzu lub opadach bardzo szerokie światło blisko samochodu może utrudniać obserwację. Dobór nie powinien więc polegać wyłącznie na poszukiwaniu największej liczby w tabeli.
Strands w realizacji RAYO
W pokazanym Hiluxie oświetlenie robocze jest jednym z elementów kompletnego przygotowania wyprawowego. Podczas projektowania takiego auta uwzględniamy obszary pracy przy samochodzie, dostęp do bagażu oraz sposób korzystania z instalacji na postoju. Inne zadanie mają reflektory wspomagające jazdę, a inne lampy przy zabudowie.
Montaż i sterowanie
Potrzebne są odpowiednie przewody, zabezpieczenia, stabilne mocowanie i właściwy sposób uzyskania sygnału sterującego. W nowoczesnym aucie może być wymagany kompatybilny interfejs, ale nie zakładamy zgodności dowolnego modułu z każdym rocznikiem. Po montażu sprawdzamy działanie i ustawienie lamp.
Źródła historii: Strands i komunikat firmy z 2019 roku. Parametry konkretnego oświetlenia należy sprawdzać w jego karcie. W sprawie doboru oraz montażu do auta wyprawowego zadzwoń do RAYO: 512 300 585.
