Dodaj produkty podając kody

Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje.

Old Man Emu

( ilość produktów: 770 )

Zawieszenie Old Man Emu, czyli OME, dobiera się do samochodu, stałego obciążenia i sposobu użytkowania. W RAYO znajdziesz amortyzatory, sprężyny, resory, wahacze oraz elementy montażowe do różnych modeli aut terenowych i pickupów. Poszczególne części tworzą konfiguracje, których parametry trzeba oceniać łącznie.

Sprężyny i amortyzatory do rzeczywistego obciążenia

Przy wyborze uwzględnij wyposażenie pozostające stale w samochodzie: zderzak, wyciągarkę, zabudowę i bagaż. Sprężyna przeznaczona do większego obciążenia nie musi zapewniać oczekiwanego zachowania w lekkim aucie. Sprawdź oś montażu, wersję silnika i przeznaczenie konkretnego numeru części. Serie amortyzatorów, takie jak Nitrocharger+ i MT64, również wymagają dobrania do odpowiedniej konfiguracji.

Elementy potrzebne do kompletnego montażu

W katalogu występują mocowania resorów, zestawy do drążka stabilizatora, dystanse przewodów hamulcowych i górne wahacze. Ich potrzeba zależy od konstrukcji samochodu oraz zakresu zmian zawieszenia. Części do Prado 250 lub Hiluxa nie należy przenosić na inne generacje wyłącznie według podobnej nazwy modelu. Przed zamówieniem ustal pełny skład zestawu i wymagania montażowe. Zmianę wysokości oraz geometrii warto rozpatrywać wraz z obciążeniami, zakresem pracy podzespołów i późniejszą regulacją zawieszenia.

Old Man Emu – zawieszenie rozwijane przez ARB

Old Man Emu jest systemem zawieszeń związanym z ARB. Producent rozwija i testuje te rozwiązania w Australii, uwzględniając prowadzenie pojazdu, komfort oraz przenoszenie obciążenia w zastosowaniach terenowych i podróżnych.

Podstawą podejścia OME jest dobór elementów do określonego samochodu i jego konfiguracji. Różne charakterystyki sprężyn oraz amortyzatorów odpowiadają innym warunkom pracy, dlatego kompletowanie zawieszenia powinno zaczynać się od rzeczywistej masy wyposażenia i sposobu użytkowania auta.

Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 302 opinii
pixel