- Dwie platformy o łącznej długości 3120 mm do Sprintera L3/170″ od 2006 r. Dwanaście wyższych stóp, owiewka i montaż na fabrycznych szynach bez wiercenia.
Front Runner KRMS002T daje długiemu Mercedesowi Sprinterowi dodatkową przestrzeń do przewozu wyposażenia na dachu. Wersja Tall jest przeznaczona do odmiany L3/LWB z rozstawem osi 170 cali oraz istniejącymi fabrycznymi szynami. Dwie platformy Slimline II tworzą rozbudowaną powierzchnię do rozmieszczenia uchwytów i bagażu.
Dwie części zamiast jednej platformy
Zestaw wykorzystuje dwa moduły, które wspólnie zapewniają długość wskazaną dla tej konfiguracji pojazdu. Pozwala zaplanować punkty mocowania na większej części dachu. Dobierając wyposażenie, trzeba uwzględnić podział platformy oraz położenie innych elementów dachowych.
Montaż bez wiercenia
Dwanaście stóp FASS025 łączy bagażnik z istniejącymi szynami OEM. Producent przewiduje montaż bez wiercenia, przy użyciu właściwych elementów do kanałów Sprintera. Ten wariant wymaga szyn już zamontowanych w samochodzie; nie jest kompletem do ich dołożenia na dach bez szyn.
Zgodność z konkretnym Sprinterem
Dostawca wskazuje drugą generację 906 oraz trzecią 907/910, przy zachowaniu wymaganego rozstawu osi i układu mocowania. Oznaczenie Tall opisuje wyższe stopy bagażnika. Przed zakupem należy potwierdzić wersję nadwozia i szyny w konkretnym aucie.
Modułowy system Slimline II
Rowki T w listwach i profilach umożliwiają montaż zgodnych akcesoriów za pomocą śrub M8. Komplet obejmuje obie platformy, stopy, owiewkę i elementy instalacyjne. Uchwyty do określonego ładunku są osobnym wyposażeniem, dobieranym do jego masy i ograniczeń dachu. Producent podaje maksymalną prędkość jazdy 130 km/h z bagażnikiem.















