Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Bagażnik Front Runner rozbudowuje dach długiego Sprintera o dwuczęściową platformę Slimline II. Jest przeznaczony do odmiany 170 cali/L3/LWB wyposażonej w fabryczne szyny. Duża powierzchnia daje możliwość rozłożenia mocowań sprzętu na długim odcinku nadwozia.
Konstrukcja składa się z dwóch platform RRSTM10 montowanych jedna za drugą. Taki układ warto uwzględnić podczas planowania rozmieszczenia bagażu, zwłaszcza gdy dach ma już inne wyposażenie. Zgodne uchwyty można mocować w rowkach T za pomocą standardowych śrub M8.
W tym wariancie zastosowano szesnaście stóp FASS024. Jest to konfiguracja o standardowej wysokości, odmienna od zestawu Tall KRMS012T. Mocowania wykorzystują istniejące szyny OEM, a producent przewiduje instalację bez wiercenia. Fabryczne szyny muszą znajdować się w samochodzie przed montażem.
Dostawca potwierdza drugą generację Sprintera 906 i trzecią 907 od 2006 roku, przy wymaganej konfiguracji długiego nadwozia. Ten zestaw należy dobierać do wskazanego rozstawu osi i szyn, zamiast przenosić zgodność na wszystkie odmiany Sprintera.
Zestaw zawiera obie platformy, osiem par stóp, owiewkę i właściwe elementy montażowe. Uchwyty do skrzyń oraz innego wyposażenia są dobierane osobno. Przy pakowaniu obowiązują ograniczenia całego układu dachowego i pojazdu; producent podaje maksymalną prędkość jazdy 130 km/h z bagażnikiem.
