
- Zamykane zabezpieczenie koła zapasowego pod Hiluksem 2005–2015. Poprzeczka w istniejących otworach ramy i trzpień przez otwór felgi. Zamek i osprzęt w zestawie; trzeba sprawdzić miejsce przy kole i ewentualnych zmianach zbiornika.
Dodatkowe zabezpieczenie zapasu w Hiluksie
Blokada Front Runner jest przeznaczony do Toyoty Hilux z lat 2005–2015. Zabezpiecza koło zapasowe przewożone pod samochodem za pomocą poprzecznego uchwytu i zamykanego trzpienia. Układ wymaga dopasowania do przewidzianych punktów ramy oraz położenia koła w danym samochodzie.
Zestaw zawiera poprzeczkę mocującą, zespół trzpienia, zamek oraz śruby, podkładki i nakrętki potrzebne do instalacji. Element zamykany przechodzi przez jeden z otworów mocujących felgi. Przy doborze należy uwzględnić układ podwozia i ewentualne zmiany zbiornika lub mocowania zapasu, tak aby zachować miejsce dla całego zespołu.
Mocowanie do ramy i obsługa zamka
Instalację rozpoczyna się od opuszczenia i zdjęcia koła zapasowego. Końce poprzeczki przykręca się w istniejących otworach ramy według rysunku montażowego. Następnie koło wraca na miejsce, z odpowiednim ustawieniem felgi względem trzpienia. Do podniesienia zapasu służy fabryczne narzędzie Toyoty obsługujące mechanizm łańcuchowy.
Po prawidłowym ustawieniu koła zamek dokręca się na trzpieniu przy użyciu kluczyka oraz klucza płaskiego wskazanego w instrukcji. Kluczyk trzeba zachować, a narzędzie do obsługi zamka warto mieć dostępne razem z wyposażeniem do wymiany koła. Po pierwszej jeździe instrukcja przewiduje kontrolę i ewentualne ponowne dokręcenie połączeń.
Z naszego bloga






