- Układ trzech belek nad skrzynią Tundry Crew Max 6.4′. Mocowanie na sześciu wysokich nogach wykorzystuje istniejące tory Toyoty i pozwala zachować użytkową przestrzeń ładunkową pod belkami.
Transport ponad przestrzenią ładunkową Tundry
Front Runner KRTT964 przygotowano dla wskazanej przez producenta konfiguracji Toyoty Tundry Crew Max ze skrzynią 6.4′ od 2007 roku. Trzy belki tworzą podstawę do montażu dopasowanych uchwytów ponad skrzynią. Taki układ pomaga rozmieścić sprzęt bez zajmowania całej przestrzeni ładunkowej i nie blokuje normalnej obsługi tylnej burty.
Każdą belkę podpierają dwie wysokie nogi LASS026. Ich połączenie z samochodem zapewniają elementy RRAC901 osadzane w zgodnych fabrycznych torach burt. Przed doborem trzeba sprawdzić konkretną kabinę, długość skrzyni i system szyn; same oznaczenia Tundra oraz rocznik nie potwierdzają całego dopasowania.
Podpory i kanały do akcesoriów
Montaż rozpoczyna się od przygotowania podpór z płytkami kotwiącymi według instrukcji RRAC901 i wsunięcia ich w tory. Po osadzeniu belek należy wyregulować położenie, wycentrować je i zabezpieczyć połączenia. Dedykowana procedura Toyoty ma pierwszeństwo przed ogólną instrukcją uniwersalnych nóg.
Kanały w profilach pozwalają przesuwać kompatybilne uchwyty i dopasować ich rozstaw do wyposażenia. Komplet obejmuje belki, sześć nóg i osprzęt tej konfiguracji. Przy rozplanowaniu ładunku trzeba uwzględnić jego równomierne podparcie oraz ograniczenia całego układu, łącznie z fabrycznymi torami samochodu.









