- Kompletny zestaw aluminiowych osłon podwozia do Toyoty Land Cruiser Prado 250. Wykonane z anodowanego aluminium 6 mm – lekkie, odporne na korozję i ekstremalnie wytrzymałe. Chronią silnik, skrzynię, reduktor i zbiornik paliwa w najtrudniejszym terenie.
Komplet osłon podwozia RAYO to profesjonalne zabezpieczenie dla Toyoty Land Cruiser Prado 250 (2024- ), stworzone dla entuzjastów off-roadu. Chroni kluczowe elementy – silnik, skrzynię biegów, reduktor i zbiornik paliwa – przed uszkodzeniami od kamieni, korzeni i innych przeszkód terenowych.
Wykonane z 6 mm aluminium konstrukcyjnego, osłony łączą lekkość z wyjątkową wytrzymałością, stosowaną w przemyśle motoryzacyjnym i morskim. Proces tworzenia obejmuje precyzyjne cięcie laserowe dla uzyskania dokładnych kształtów, gięcie na prasie krawędziowej w celu nadania odpowiedniej formy oraz ręczną obróbkę wykańczającą, która gwarantuje idealne dopasowanie do pojazdu.
Anodowana powłoka powstaje w procesie anodowania, który polega na elektrochemicznym utwardzaniu powierzchni aluminium, tworząc warstwę tlenku glinu. Proces ten zwiększa odporność na zarysowania, korozję, wilgoć, sól drogową i chemikalia, zapewniając trwałość i estetyczny wygląd nawet w ekstremalnych warunkach. Dodatkowo w procesie anodowania osłony nabierają grafitowego koloru.
Osłony są perforowane – wyposażono je w system zaplanowanych otworów, które odprowadzają wodę i błoto, zapobiegając ich gromadzeniu, poprawiają wentylację komponentów dla lepszego chłodzenia i redukują masę bez wpływu na wytrzymałość konstrukcji. Produkt jest idealny dla kierowców off-road i overlanding, oferując niezawodną ochronę w każdych warunkach.
Komplet składa się z czterech elementów:
- osłona silnika (R-02-027)
- osłona skrzyni biegów (R-02-028)
- osłona reduktora (R-02-029)
- osłona zbiornika paliwa (R-02-030)
Pamiętaj: Nawet najbardziej wytrzymałe osłony nie zwalniają z ostrożnej jazdy. Unikaj agresywnych manewrów i zbyt dużych uderzeń – to najlepszy sposób, by ochronić zarówno osłony, jak i pojazd.
Podczas serwisów pamiętaj o właściwym dokręceniu śrub – zgodnie z zaleceniami producenta. Warto też co jakiś czas zerknąć na stan osłon i ich mocowań, a przy okazji oczyścić je z błota, kamieni i brudu, które mogą się dostać między osłony a podwozie.