- Platforma Slimline II 1255 × 1156 mm, wariant B, z czterema stopami Grab-on do zgodnych relingów zintegrowanych. Montaż bez wiercenia. Do 50 kg równomiernie rozłożonego ładunku, z zachowaniem niższej nośności dachu i relingów.
Front Runner Slimline II Grab-on Flush Rail jest wariantem B platformy 1255 × 1156 mm na fabryczne relingi zintegrowane. Umożliwia zorganizowanie dodatkowej przestrzeni transportowej nad samochodem i dobranie uchwytów do przewożonego wyposażenia. Przy zamawianiu należy posługiwać się pełnym oznaczeniem zestawu, ponieważ sam rozmiar platformy nie identyfikuje wszystkich jego elementów.
Dopasowanie i montaż na relingach
Stopy Grab-on korzystają ze zgodnego profilu relingów i płyt adaptacyjnych. Zestaw montuje się bez wiercenia, pozostawiając relingi na dachu. Po jego zdjęciu fabryczny układ dachu i relingów pozostaje w pierwotnym stanie. Przed instalacją trzeba porównać konkretny samochód i jego relingi z instrukcją montażową, zamiast zakładać zgodność z każdym rozwiązaniem Flush Rail.
Wyposażenie dopasowane do wyjazdu
Platforma pozwala ustawić akcesoria według potrzeb ekwipunku. Rowki T na górze i spodzie listew oraz w profilach brzegowych są przygotowane pod standardowe śruby M8. Uchwyty można przestawiać, dopasowując ich układ do bagażu podróżnego, sprzętu sportowego lub innego wyposażenia.
Obciążenie i zawartość zestawu
Fabryczne relingi pozostają elementem ograniczającym dopuszczalne obciążenie. Producent zestawu podaje maksymalnie 50 kg ładunku rozłożonego równomiernie, z zachowaniem niższego limitu pojazdu i relingów. Konfiguracja jest przeznaczona do lżejszych zastosowań i nie nadaje się do ekstremalnego terenu. Wskazany limit prędkości to 130 km/h, o ile pojazd i zamontowane akcesoria nie wymagają niższego.
Komplet obejmuje platformę Slimline II, płyty adaptacyjne oraz cztery stopy: parę z zamkami i parę bez zamków. Elementy instalacyjne i instrukcja to część kompletu. Aluminiowe oraz stalowe części mają czarne wykończenie proszkowe. Mocowania do konkretnego ładunku wybierasz osobno, kontrolując ich zgodność i masę całej konfiguracji dachowej.















