Bagażnik Front Runner Slimline II Grab-on na relingi zintegrowane – 1345 × 1358 mm

Front Runner Slimline II Grab-on Flush Rail daje powierzchnię do rozplanowania wyposażenia na samochodzie ze zgodnymi relingami zintegrowanymi. Wariant 1345 × 1358 mm może być bazą pod dobrane mocowania do bagażu podróżnego i sprzętu sportowego. Komplet wykorzystuje istniejące relingi, dlatego ich obecność i właściwy profil są warunkiem montażu.

Dopasowanie i montaż na relingach

Cztery stopy Grab-on łączą relingi z platformą przez płyty adaptacyjne. Instalacja odbywa się bez wiercenia i bez zdejmowania relingów z dachu. W razie potrzeby platformę można zdemontować, pozostawiając fabryczne elementy samochodu w pierwotnym stanie. Zgodność należy ustalić według dokumentacji konkretnego zestawu i profilu relingów, a nie tylko ich ogólnej nazwy.

Wyposażenie dopasowane do wyjazdu

Rowki T w listwach i profilach krawędziowych umożliwiają ustawianie akcesoriów na standardowe śruby M8. Punkty mocowania są dostępne z góry i od spodu, co daje możliwość dostosowania układu do przewożonego sprzętu. Dobierane osobno uchwyty można przestawiać wraz ze zmianą przewożonego wyposażenia.

Obciążenie i zawartość zestawu

Producent przewiduje ten sposób mocowania do lżejszych zastosowań, z limitem 50 kg ładunku rozłożonego równomiernie. Należy zachować niższą nośność dachu i relingów, jeśli taką podaje producent pojazdu. Zestaw Factory Rail nie jest przeznaczony do ekstremalnej jazdy terenowej. Obowiązuje maksymalna prędkość 130 km/h oraz ewentualne niższe ograniczenia pojazdu i zamontowanych akcesoriów.

W skład kompletu wchodzą platforma, deflektor WDST009, adaptery oraz dwie pary stóp, w tym jedna z zamkami. Dołączono instrukcję i elementy potrzebne do instalacji. Aluminium T6 i stalowe części zabezpieczono czarną powłoką proszkową. Planując obciążenie, uwzględnij masę bagażnika oraz wszystkich dodatkowych uchwytów i przewożonego ekwipunku.