Bagażnik Front Runner Slimline II nad skrzynię ładunkową Polaris Ranger
- Bagażnik Slimline II nad skrzynię ładunkową Polaris Ranger. Platforma na czterech nogach tworzy dodatkowy poziom na odpowiednio zabezpieczony sprzęt. Przed zakupem sprawdź zgodność skrzyni i jej mocowań z dedykowanym zestawem.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Bagażnik Front Runner Slimline II tworzy dodatkowy poziom do przewożenia sprzętu nad skrzynią ładunkową Polaris Ranger. Platforma pozwala rozdzielić ekwipunek między przestrzeń skrzyni a miejsce ponad nią, zależnie od układu wyposażenia. Jest bazą pod odpowiednie uchwyty do bagażu i akcesoriów wykorzystywanych w pracy lub podczas wyjazdu.
Mocowanie nad częścią ładunkową
Zestaw korzysta z czterech nóg oraz dedykowanego mocowania LASS043 do skrzyni Polaris Ranger. Dwie pary elementów LASS028 łączą platformę z układem montażowym. Przed zakupem porównaj konfigurację części ładunkowej pojazdu z instrukcją tego kompletu. Dobór dotyczy skrzyni i jej mocowań, a nie dachu kabiny.
Sprzęt rozplanowany na platformie
Rowki T na górze i spodzie listew oraz w profilach brzegowych przyjmują standardowe śruby M8. Odpowiednie uchwyty można rozmieścić według wielkości przewożonych przedmiotów i potrzeb konkretnego wyjazdu. Akcesoria do mocowania wyposażenia dobiera się oddzielnie.
Platformę wykonano z aluminium T6 z elementami stalowymi i czarną powłoką proszkową. Przy planowaniu ładunku uwzględnij ograniczenia pojazdu, skrzyni i układu mocowania, a także masę bagażnika oraz akcesoriów. Przed przejazdem pod przeszkodami sprawdź całkowitą wysokość pojazdu z platformą i zamocowanym sprzętem.
Komplet i sprawdzenie sposobu instalacji
Otrzymujesz platformę Slimline II, elementy LASS028, mocowanie LASS043 oraz potrzebne części instalacyjne i instrukcję. Producent zaznacza, że przy profilu rolety z otworem rowka od 6 do 7 mm może być potrzebny dodatkowy RRAC962; ten warunek należy sprawdzić dla konkretnej konfiguracji, zamiast zakładać jego konieczność w każdym pojeździe. Podany przez producenta limit jazdy 130 km/h nie zastępuje niższych ograniczeń samego Polaris Ranger i używanego wyposażenia.















