Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
ARB Air Locker pozwala uruchomić pełną blokadę mechanizmu różnicowego wtedy, gdy warunki terenowe wymagają przekazywania napędu na oba koła danej osi. Po odblokowaniu mechanizm pracuje w normalnym trybie różnicowym, ułatwiając manewrowanie i jazdę po przyczepnym podłożu.
Sterowanie odbywa się pneumatycznie. Do działania potrzebny jest zgodny układ zasilania sprężonym powietrzem oraz instalacja elektryczna sterowania. Kompresor dobiera się osobno, uwzględniając wymagania blokady i pozostałe zastosowania powietrza w samochodzie.
Ten numer katalogowy dotyczy konkretnego typu mostu i liczby frezów półosi. Nazwa modelu samochodu nie wystarcza do potwierdzenia dopasowania: przed montażem trzeba sprawdzić identyfikację mostu, półosie i wymagania montażowe. Blokada nie stanowi kompletnego mostu ani zestawu półosi.
Wariant RD275 jest tylną blokadą do Mitsubishi Triton od 2024 roku, przeznaczoną do półosi 31-frezowych.
Blokada potrzebuje osobnej instalacji doprowadzającej sprężone powietrze oraz właściwego sterowania. Pozwala to uruchamiać ją na żądanie, zamiast utrzymywać oś zablokowaną przez cały czas. Przy planowaniu montażu trzeba uwzględnić kompresor, połączenia i wyposażenie wymagane przez instrukcję właściwego mechanizmu. Jeżeli pojazd ma fabryczną blokadę, należy sprawdzić również wymagania elektrycznego zakończenia jej obwodu.
