System zarządzania energią REDARC Manager30 S3 EU – 12 V, 30 A, AC/DC/MPPT
- Ładowanie akumulatora 12 V z sieci, pojazdu i paneli solarnych. Wersja EU z przewodem sieciowym, czujnikiem akumulatora i panelem Remote Monitor. Prąd znamionowy 30 A.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Jedno centrum ładowania na trasę i postój
REDARC Manager30 S3 EU zarządza ładowaniem dodatkowego akumulatora 12 V z trzech źródeł: instalacji pojazdu, sieci elektrycznej i paneli solarnych. Na kempingu wykorzystasz zasilanie sieciowe, podczas jazdy energię z pojazdu, a na postoju poza infrastrukturą — słońce. System automatycznie wybiera źródła i daje pierwszeństwo dostępnej energii solarnej.
znamionowy prąd ładowania
trzy wejścia zasilania
panel kontrolny w zestawie
Kontrola energii bez zaglądania do schowka
Panel Remote Monitor pokazuje stan akumulatora i przebieg ładowania. Oddzielny czujnik monitoruje prąd, napięcie i temperaturę. Panel możesz zamontować w wygodnym miejscu, a jednostkę główną w kabinie lub osłoniętej zabudowie. Konstrukcja bez wentylatora pracuje cicho.
Dobór do instalacji
Wersja BMS1230S3-EU ma europejski przewód sieciowy. Obsługuje akumulatory kwasowo-ołowiowe, AGM, żelowe, wapniowe oraz LiFePO4 z odpowiednim wbudowanym BMS. Profil i pojemność ustawia się zgodnie z akumulatorem. To produkt uniwersalny dobierany do układu elektrycznego, bez przypisania do konkretnego samochodu.
Parametry według instrukcji
- Wyjście: akumulator 12 V; prąd znamionowy 30 A.
- Wejście sieciowe: 220–240 V AC, 50 Hz.
- Wejścia pojazdu i solarne: 9–32 V DC.
- Obsługiwana pojemność akumulatora: 40–800 Ah.
- Jednostka główna: 445 × 185 × 79 mm; panel: 186 × 74 × 29 mm.
- Masa kompletu: 5,5 kg.
Zawartość zestawu
Jedna jednostka główna Manager30 S3, jeden czujnik akumulatora, jeden panel Remote Monitor, jedno złącze wyjściowe, jeden przewód CANBus 5 m oraz jeden przewód sieciowy EU. Akumulator, panel solarny, instalacyjne przewody mocy i bezpieczniki dobiera się osobno.
Montaż
System wymaga suchego, wentylowanego miejsca; nie jest przeznaczony do komory silnika. Funkcja sterowania odłączeniem odbiorników wymaga odpowiednio dobranego zewnętrznego elementu wykonawczego. Panel w tym komplecie to Remote Monitor, a nie kolorowy RedVision Pro.