Zderzak przedni ARB Deluxe 3450260 – Jeep Wrangler JK/JKU 2007–2018, pod wyciągarkę

Stalowy przód z charakterystycznym wykończeniem Integrit

Deluxe 3450260 zastępuje fabryczny zderzak Wranglera JK, tworząc miejsce dla osprzętu turystycznego i terenowego. Skrzydła oraz panele wykonano z blachy stalowej o grubości 3 mm, a środkowa rura ochronna ma średnicę 76,2 mm. Czarna, chropowata powłoka proszkowa Integrit odróżnia ten wariant od gładko wykończonego zderzaka 3450270.

Profilowane skrzydła i konstrukcja środkowej części łączą zabudowę przodu z dostępem do przewidzianych miejsc montażowych. Dwa uchwyty anten oraz miejsca pod dodatkowe reflektory pomagają rozplanować wyposażenie. Dwa punkty podnoszenia współpracują z odpowiednim podnośnikiem; nie są zamiennikiem osobnych punktów do wyciągania samochodu.

Konfiguracja z wyciągarką dobieraną osobno

Ta oferta dotyczy montażu z osobno dobraną, zgodną wyciągarką. Sama wyciągarka nie należy do zestawu zderzaka. Trzeba potwierdzić jej gabaryty, mocowanie, prowadnicę i miejsce sterowania zgodnie z instrukcją. Producent wyklucza Warn PowerPlant, a lina syntetyczna może wymagać odpowiedniego dystansu prowadnicy lub innego zgodnego rozwiązania.

Montaż bez wyciągarki wymaga właściwej pokrywy 3550150. Ponieważ ta pokrywa nie jest obecnie dostępna w ARB, nie oferujemy tutaj kompletacji do montażu bez wyciągarki. Nie należy pozostawiać tej decyzji na koniec prac przy samochodzie.

JK i JKU — z kontrolą rzeczywistego przodu

Potwierdzony zakres tej karty obejmuje Wranglera JK oraz czterodrzwiowego Wranglera Unlimited JKU z lat 2007–2018. Źródła rozróżniają silniki 2.8 Diesel, 3.8 benzyna i 3.6 benzyna, rodzaj skrzyni oraz wersje Hard Top i Soft Top. Dobór należy wykonać do konkretnej konfiguracji; oznaczenie JL albo późniejszy rocznik rejestracji nie poszerza tego zakresu.

W tej ofercie wyłączone są samochody z fabrycznymi elementami pochłaniania energii typu crush can. Takie auta, spotykane m.in. w importach z USA, wymagają oddzielnie potwierdzonego zestawu. Nie zakładamy jego zgodności na podstawie samej nazwy modelu. W pojazdach od 2010 instrukcja przewiduje również dodatkowy krok dotyczący otworów mocujących — zakres prac trzeba ustalić przed montażem.

Co obejmuje oferta

Jeden zderzak 3450260 z odpowiednimi elementami montażu do podwozia, wspornikami skrzydeł, buforami, osprzętem mocującym i kierunkowskazami oraz uchwytem tablicy zgodnie z wykazem instrukcji 3789213 dla tego wariantu. Lampy przeciwmgielne są przenoszone z samochodu, jeśli odpowiadają wymaganiom zestawu; nie są nowymi lampami w cenie zderzaka. Oferta nie zawiera wyciągarki, reflektorów dalekosiężnych, pokrywy do konfiguracji bez wyciągarki ani dodatkowego zestawu do crush can.

Rozbudowa dopasowana do Twojego auta

Przy fabrycznych lampach przeciwmgielnych należy sprawdzić ich typ i przewidziane mocowania. Jeżeli samochód nie ma takich lamp, instrukcja wymaga odpowiednich zaślepek 3550030, dobieranych osobno. Dla wyciągarki z liną syntetyczną producent wskazuje 3500600 lub właściwą alternatywną prowadnicę, zależnie od jej konstrukcji. Rozmieszczenie sterowania i przewodów trzeba uzgodnić z instrukcją konkretnej wyciągarki.

Dane techniczne

Montaż i przygotowanie samochodu

Prace obejmują demontaż fabrycznego zderzaka i montaż na właściwych punktach podwozia. Procedura dla wyciągarki przewiduje modyfikację przedniej części ramy według instrukcji ARB; przed zamówieniem warto ustalić ten zakres z warsztatem. Wszystkie połączenia, prześwity i działanie oświetlenia trzeba sprawdzić po instalacji. Deklaracja ARB dotycząca współpracy z SRS obowiązuje przy montażu zgodnym z dokumentacją. Australijskie ADR nie jest tu przedstawiane jako niepotwierdzona homologacja europejska. Masę zderzaka, wyciągarki i dodatkowego wyposażenia należy uwzględnić przy ocenie obciążenia przedniej osi.

W RAYO Offroad Centrum pomożemy sprawdzić wersję pojazdu, dobór osprzętu i zakres prac przed zamówieniem.