Zderzak przedni ARB 3450150 o zmniejszonej szerokości – Jeep Wrangler TJ 1997–2006

Krótsze skrzydła, miejsce na wyciągarkę

ARB 3450150 to stalowy zderzak o zmniejszonej szerokości, z centralną rurową osłoną i miejscem na nisko montowaną, zgodną wyciągarkę. Zwężone zakończenia tworzą inną zabudowę przodu niż pełna, rozbudowana osłona nadkoli. To rozwiązanie do konkretnej konstrukcji Wranglera TJ, pozwalające zaplanować sprzęt terenowy i zachować prosty układ przodu.

Mocowanie bezpośrednio do ramy

Instrukcja przewiduje demontaż fabrycznego zderzaka mocowanego sześcioma śrubami i osadzenie ARB na końcach ramy. Podkładki wyrównujące pomagają dopasować górne i dolne powierzchnie styku. Prawidłowe przyleganie mocowań jest istotne również przy późniejszej pracy z wyciągarką; nie należy kompensować niepasującego montażu przypadkowymi podkładkami lub zmianą konstrukcji.

Co obejmuje fabryczny wykaz

Oferta obejmuje zderzak 3450150 z zestawem montażowym opisanym jako 6172496. Wykaz 3786984 zawiera uchwyt tablicy rejestracyjnej 3751634, uchwyt skrzynki sterowania wyciągarką 3751635, górne i dolne podkładki wyrównujące ramy oraz śruby, nakrętki i podkładki do wskazanych połączeń. Wyciągarka i prowadnica są osobnymi elementami. Oświetlenie widoczne w ogólnych materiałach rodziny zderzaków nie stanowi wyposażenia tej oferty.

Dokładny dobór do Wranglera TJ

Ta karta dotyczy Jeepa Wranglera TJ z lat modelowych 1997–2006. Instrukcja wymienia TJ wprost i podaje dla niego osobne zasady dopasowania podkładek oraz sprawdzenia mocowania stabilizatora. Zakres nie obejmuje JK ani JL; nie potwierdzamy tu także osobnej konfiguracji Unlimited/LJ. Sam rok pierwszej rejestracji nie wystarcza do doboru — należy potwierdzić generację i stan fabrycznych punktów mocowania.

Wyciągarka według konkretnej listy

Instrukcja 3786984 wymienia Warn M8000, XD9000, XP9000, 9.5Ti, 9.5XDC, Magnum 9000 i Ramsey Pro 9000. Przed montażem trzeba sprawdzić obrys konkretnej wersji, prowadnicę, swobodę pracy dźwigni sprzęgła i sposób ułożenia przewodów. Nie przenosimy tej listy na dowolne nowsze modele tylko dlatego, że mają podobny uciąg. Śruby mocujące samą wyciągarkę pochodzą z jej zestawu; montaż i połączenia elektryczne muszą odpowiadać instrukcji urządzenia.

Istotny szczegół montażu w TJ

Długą podkładkę wyrównującą producent przewiduje do dopasowania do krótszego rozstawu śrub TJ przez odłamanie oznaczonego końca. Jeżeli górna tylna krawędź mocowania koliduje ze śrubą wspornika tulei stabilizatora, instrukcja nakazuje zmianę tej śruby na odpowiednią śrubę z łbem walcowym. Te czynności należy wykonać zgodnie z instrukcją, a po osadzeniu zderzaka sprawdzić prześwity i dokręcić wszystkie połączenia właściwym momentem.

Przygotowanie do użytkowania

Po instalacji należy sprawdzić oświetlenie samochodu, działanie wyciągarki, jeśli jest zamontowana, oraz prowadzenie przewodów z dala od ostrych krawędzi i ruchomych elementów. Masa zderzaka wynosi 35 kg; do obciążenia przedniej osi należy doliczyć wyciągarkę i dalszy osprzęt. Stan powłoki i połączeń warto kontrolować po jeździe w błocie lub kontakcie z solą. ARB opisuje zachowanie działania SRS przy montażu zgodnym z instrukcją; ta informacja nie stanowi potwierdzenia europejskiej homologacji dowolnej konfiguracji.

Dane techniczne

W RAYO Offroad Centrum pomożemy sprawdzić generację samochodu, mocowania i zgodną wyciągarkę przed zamówieniem.