Zderzak tylny ARB Summit Raw 3614160 – Toyota Hilux Revo SR5 2020–2023, do haka Toyota

Sprawdź wersję przed wyborem

Zderzak jest przeznaczony do Toyoty Hilux Revo SR5 z fabryczną paką, silnikiem 2.8 Diesel i napędem 4×4. Ta oferta obejmuje okres od czerwca 2020 do listopada 2023: Extra Cab z automatem 6-biegowym oraz Double Cab z ręczną lub automatyczną skrzynią 6-biegową. Wymagane są fabryczne czujniki cofania i zgodny oryginalny hak Toyota o geometrii pokazanej w instrukcji ARB. Wersje z tylnym radarem RCTA oraz opcjonalnymi fabrycznymi punktami do wyciągania pojazdu są wykluczone. Nie rozszerzamy dopasowania na Rogue, Rugged X, GR Sport ani inne wersje bez ich odrębnego potwierdzenia.

Współpraca z oryginalnym hakiem Toyota

3614160 zastępuje tylny zderzak, a podczas instalacji wykorzystuje istniejące płyty mocujące, przekładki, śruby oraz zespół gniazda haka Toyota. Instrukcja opisuje konkretną konstrukcję fabrycznego haka z rynku australijskiego. Sam napis Toyota na haku zamontowanym w Europie nie potwierdza zgodności. Przed zamówieniem należy porównać wersję i geometrię tych elementów z instrukcją 37800089. Hak, kula, instalacja i gniazdo elektryczne nie są dostarczane w tym zestawie. Nie deklarujemy automatycznej zgodności z europejskim gniazdem 13-pin.

Rura ochronna i praktyczny stopień

Stalowa rura o średnicy 60,3 mm osłania dolny obrys tyłu i narożniki paki. Czarne, chropowate wykończenie proszkowe podkreśla użytkowy charakter zderzaka. Ryflowany aluminiowy stopień pomaga przy sięganiu do skrzyni ładunkowej lub bagażnika dachowego. Boczne panele i elementy dyfuzora domykają przestrzeń pod paką; ich kształt jest dopasowany do potwierdzonych wersji SR5. Konstrukcja zachowuje dostęp do koła zapasowego przez uchylne mocowanie tablicy.

Co znajduje się w komplecie

Fabryczny zestaw 3614160 obejmuje jeden rurowy korpus 4654394, dwie płytki dystansowe 3195154, dwie płyty wypełniające 3194820, panel stopnia 3195046, wspornik dyfuzora 3195067, lewy i prawy panel pod pakę 6523214L/R oraz panele dyfuzora dla czujników 6523425 i 6523426. Dołączono elementy uchylnego uchwytu tablicy, sprężyny, przekładki, szablon 3789470 i łączniki według wykazu instrukcji. Fabryczne czujniki, ich obudowy, klipsy i oświetlenie tablicy wykorzystuje się ponownie. Nie są to nowe czujniki ani nowy hak sprzedawany w cenie zderzaka.

Czujniki cofania i wyposażenie tyłu

Przed demontażem należy oznaczyć kolejność oraz orientację czujników, a po przełożeniu zamontować je we właściwych miejscach. Po zakończeniu prac sprawdza się działanie czujników, oświetlenia i pozostałego wyposażenia. Sam montaż gniazd lub dodatkowych akcesoriów nie może utrudniać pracy czujników ani dostępu do koła zapasowego. Ten model nie jest rozwiązaniem dla SR5 z tylnymi radarami RCTA, pojawiającymi się w późniejszych konfiguracjach — rok rejestracji nie zastępuje sprawdzenia wyposażenia.

Miejsca na akcesoria, które dobierzesz osobno

Instrukcja przewiduje opcjonalne złącze pneumatyczne ARB 171403, zestaw kamery przyczepy 10600030, zaczep recovery 58X22/A i złącze Anderson 50 A 6594050. Są to oddzielnie dobierane elementy, których nie obejmuje cena tej oferty. Ich montaż wymaga sprawdzenia konkretnego samochodu, haka oraz instalacji. Punkty pod podnośnik znajdują się pod środkową częścią bocznych rur; używa się ich zgodnie z instrukcją. Oczka przeznaczone do łańcuchów bezpieczeństwa przyczepy nie służą do wyciągania ani bezpośredniego holowania samochodu.

Montaż i rzeczywiste limity holowania

Instalacja obejmuje demontaż fabrycznego zderzaka i haka, przełożenie zgodnych elementów oryginalnych, wiercenie otworów mocowania paneli i tablicy oraz zabezpieczenie krawędzi antykorozyjnie. ARB podaje 150 minut montażu i masę netto 37 kg. Prace powinien wykonać warsztat znający tę konstrukcję. Oznaczenie 3500 kg w nazwie katalogowej nie zwiększa dopuszczalnej masy przyczepy samochodu ani parametrów istniejącego haka: zawsze obowiązują niższe limity pojazdu, haka, kuli i dokumentacji danej konfiguracji. Nie jest to potwierdzenie europejskiej homologacji całego układu.

Dane techniczne

RAYO Offroad Centrum pomoże porównać wyposażenie Hiluxa i konstrukcję haka przed zamówieniem oraz zaplanować prawidłowy montaż.