Zderzak przedni ARB Deluxe 3440330 – Mazda BT-50 I 2006–2008 z poszerzeniami

Stalowe panele i klasyczny obrys Deluxe

Deluxe 3440330 łączy stalowy panel zderzaka z rurową osłoną górnej części przodu. Skrzydła i panele wykonano ze stali o grubości 3 mm. Rury o średnicy 47,6 mm i ściance 2,6 mm tworzą obrys osłony, a czarne malowanie proszkowe daje gotowe wykończenie bez konieczności lakierowania w kolorze nadwozia. Model jest przeznaczony do BT-50 z poszerzeniami nadkoli; nie zastępuje wersji zderzaka dla samochodu po późniejszym liftingu.

Miejsce na wyciągarkę i oświetlenie

Konstrukcja pozwala zaplanować montaż zgodnej wyciągarki oraz dodatkowych lamp. Wyciągarkę i osprzęt instalacyjny dobiera się do konkretnego modelu urządzenia — nie są częścią tej oferty. Dwa miejsca pod podnośnik oraz mocowania anten pozwalają rozbudować wyposażenie przodu. Miejsca pod podnośnik nie są uchami do wyciągania samochodu.

Dopasowanie: sprawdź kabinę, silnik i poszerzenia

Do Mazdy BT-50 I UN z okresu 12.2006–08.2008, z silnikiem 3.0 Diesel, napędem 4×4, poszerzeniami nadkoli i układem SRS. Zgodność dotyczy poniższych konfiguracji. Wersje z silnikiem 2.5 Diesel oraz samochody po późniejszym liftingu wymagają innego doboru.

Co obejmuje fabryczny komplet

Otrzymujesz jeden zestaw zderzaka 3440330 z przypisanymi wspornikami i łącznikami. Instrukcja wymienia mocowania 3756996L/R, wzmocnienia i taśmy, uchwyt tablicy, lewy i prawy kierunkowskaz z wiązkami, osłony gumowe oraz dolny panel środkowy i boczne panele. Lampy przeciwmgielne są wyposażeniem dodatkowym. Do tego zderzaka ARB wskazuje opcjonalne lampy 6821201; samochód bez fabrycznej instalacji lamp wymaga także odpowiedniej wiązki MD02. Lampy i wiązka nie wchodzą w skład oferty.

Montaż z zachowaniem geometrii i układu SRS

Instalacja wymaga przycięcia fabrycznego zderzaka zgodnie z szablonem oraz montażu uchwytów i paneli. W automacie instrukcja przewiduje korektę ułożenia przewodów chłodzenia. Fabrycznych przednich uchwytów wskazanych do demontażu nie wykorzystuje się ponownie jako nowych punktów recovery. ARB podaje 180 minut montażu; rzeczywisty zakres prac zależy od wyposażenia samochodu i dodatkowych urządzeń. Producent deklaruje zachowanie działania SRS przy prawidłowym montażu. Przed montażem na samochodzie użytkowanym na drogach publicznych należy sprawdzić wymagania dopuszczenia takiej zabudowy.

Dane techniczne

RAYO Offroad Centrum pomoże porównać wersję samochodu z warunkami montażu i dobrać dodatkowe wyposażenie.