
- Dedykowane mocowanie dodatkowego akumulatora do Hiluxa Vigo z kierownicą po prawej stronie. Podstawa, docisk i wsporniki do zabudowy pod maską. Montaż wymaga wiercenia; wersje od końca 2012 r. mają dodatkową procedurę dla czujnika maski.
Dodatkowy akumulator pod maską Hiluxa
Front Runner BBTH001 pozwala przygotować Toyotę Hilux Vigo do montażu dodatkowego akumulatora w komorze silnika. Zestaw tworzy mechaniczne podparcie i docisk baterii, dzięki czemu można zaplanować stałe zasilanie wyposażenia z osobnego akumulatora. Sam uchwyt nie odpowiada za ładowanie ani rozdzielenie obwodów; te elementy instalacji dobiera się osobno.
Producent określa ten wariant jako mocowanie 105A do Hiluxa z lat 2005–2015 i wyraźnie ogranicza go do samochodów z kierownicą po prawej stronie. Odpowiedni rocznik auta nie wystarcza więc do potwierdzenia zgodności. Przed zakupem trzeba sprawdzić układ komory silnika oraz przestrzeń przewidzianą na konkretną obudowę akumulatora.
Podstawa z dociskiem i dodatkowym podparciem
W skład mocowania wchodzą podstawa akumulatora, górny docisk, dwie śruby hakowe oraz dwuczęściowy wspornik. Po ustawieniu baterii docisk łączy się z podstawą za pomocą haków, a dodatkowy wspornik stabilizuje układ poprzez połączenie z przewidzianym w instrukcji punktem przy ścianie komory silnika. Do zestawu należą także śruby, nakrętki i podkładki wyszczególnione w dokumentacji.
Akumulator oraz przewody, zabezpieczenia i urządzenia do ładowania nie są częścią tego mechanicznego zestawu. BBTH001 warto dobrać na etapie planowania całej instalacji, aby miejsce osadzenia baterii i dostęp do jej połączeń odpowiadały wyposażeniu konkretnego Hiluxa.
Montaż z wierceniem i uwzględnieniem wyposażenia auta
Instrukcja przewiduje wykorzystanie wskazanego punktu po lewej stronie komory silnika oraz przygotowanie dodatkowego otworu pod stopę podstawy. Po wierceniu należy zabezpieczyć miejsce przed korozją, a następnie zamontować podstawę i wspornik według kolejności podanej przez producenta. Nie jest to zestaw do bezwarunkowego montażu bez wiercenia.
W samochodach od końca 2012 roku wyposażonych w czujnik otwarcia maski trzeba zastosować dodatkową procedurę dotyczącą jego mocowania i elementów alarmu. Ten szczegół warto sprawdzić przed rozpoczęciem prac, żeby przygotować miejsce na akumulator bez kolizji z oryginalnym wyposażeniem pojazdu.
Z naszego bloga










