Bagażnik Front Runner Slimline II 1255 x 1156 mm do Ford Ranger Double Cab (2012–2022)

Dodatkowa przestrzeń nad kabiną Rangera

Front Runner KRFM005T pozwala przygotować dach kabiny Forda Rangera Double Cab z zakresu 2012–2022 do przewożenia wyposażenia wyprawowego. Platforma Slimline II opiera się na dedykowanych torach i stopach, tworząc miejsce do rozmieszczenia ładunku nad kabiną. Przy zabudowie pick-upa można w ten sposób osobno zaplanować wykorzystanie dachu i przestrzeni ładunkowej.

Rowki T w listwach i profilach obwodowych przyjmują standardowe śruby M8. Ułatwia to rozstawienie kompatybilnych uchwytów do przewożonego sprzętu. Dodatkowe mocowania akcesoriów wybiera się zgodnie z ich przeznaczeniem oraz planowanym układem ładunku.

Dwa tory dachowe i stopy dopasowane do zestawu

Komplet obejmuje platformę RRSTD06, parę torów TRFR001, zestawy stóp FASS024 i FASS014 oraz deflektor. Tory stanowią podstawę połączenia z nadwoziem; nie jest to mocowanie zaciskane do dowolnych fabrycznych relingów.

Instrukcja TRFR001 przewiduje przygotowanie listew dachowych, opuszczenie podsufitki, wyznaczenie otworów i wiercenie. Punkty mocowania wymagają uszczelnienia, a podczas pracy należy zachować wskazane ograniczenie głębokości wiercenia. Po osadzeniu torów montuje się stopy, centruje platformę i sprawdza jej poziom.

Dobór wyposażenia i obciążenia dachu

W planie załadunku trzeba uwzględnić masę całego zamontowanego zestawu, uchwytów i przewożonego sprzętu. Dopuszczalne obciążenie dachu należy odczytać dla konkretnego Rangera. Po pierwszym wyjeździe producent zaleca ponowną kontrolę połączeń, a następnie ich okresowe sprawdzanie.