
- Pełna platforma Slimline II 1425 × 2772 mm do Defendera 110 (1983–2016), na ośmiu nogach 225 mm do rynienek. Montaż bez wiercenia. Klatka NAS może kolidować z nogami; dopasowanie wymaga sprawdzenia przed zakupem.
Bagażnik Front Runner tworzy pełnowymiarową platformę Slimline II na Land Roverze Defenderze 110 z lat 1983–2016. Długi układ daje miejsce do rozplanowania skrzyń i zgodnego wyposażenia wyprawowego nad kabiną. Dobór wymaga potwierdzenia wersji nadwozia i układu dachu, a nie samej nazwy Defender.
Osiem nóg na rynienkach
Platforma jest podparta ośmioma nogami 225 mm mocowanymi do rynienek. Producent przewiduje instalację bez wiercenia. Rozstaw nóg i sposób dokręcenia muszą odpowiadać dokumentacji tego zestawu oraz konstrukcji posiadanego dachu.
Sprawdzenie klatki NAS
W niektórych Defenderach klatka NAS może kolidować z pozycją nóg. Taki samochód wymaga sprawdzenia dopasowania przed zakupem i instalacją. Sama możliwość umieszczenia platformy nad dachem nie potwierdza, że wszystkie osiem nóg znajdzie właściwe miejsce podparcia przy klatce.
Platforma do rozbudowy wyposażenia
Rowki T na listwach i profilach współpracują ze standardowymi śrubami 8 mm. Pozwalają dobrać punkty mocowania bagażu i akcesoriów do planowanej konfiguracji. Elementy aluminiowe T6 i stalowe zabezpieczono czarnym wykończeniem proszkowym. Skrzynie, namiot, pasy i inne dodatki ze zdjęć są kupowane oddzielnie.
Komplet montażowy i jazda
Zestaw obejmuje platformę, osiem nóg oraz wymagane części i instrukcję. Przy rozkładaniu sprzętu trzeba uwzględnić nośność dachu i mocowań oraz zabezpieczyć każdą przewożoną rzecz. Producent podaje maksymalną prędkość 130 km/h dla jazdy z tym bagażnikiem.
Z naszego bloga


















