
- Slimline II 3/4 Tall do Defendera 110 (1983–2016), na ośmiu nogach do rynienek. Montaż bez wiercenia. Miejsce pod platformą na zgodny stolik kupowany osobno. Przy klatce NAS trzeba sprawdzić możliwe kolizje nóg.
Bagażnik Front Runner Slimline II 3/4 Tall pozwala wykorzystać część dachu Land Rovera Defendera 110 z lat 1983–2016 na wyposażenie wyprawowe. Wariant 3/4 jest krótszy od pełnej platformy do tego nadwozia, a odmiana Tall pozostawia przestrzeń pod listwami na kompatybilne dodatki. Przed zakupem trzeba potwierdzić wersję nadwozia i układ rynienek zgodnie z instrukcją zestawu.
Miejsce na bagaż i stolik
Wysoki układ umożliwia zastosowanie odpowiedniego stolika Front Runner pod bagażnikiem. Pozwala to wykorzystać przestrzeń pod platformą i zachować górę na skrzynie lub inne wyposażenie. Stolik i jego system mocowania dobiera się osobno; należy sprawdzić ich zgodność i kierunek wsuwania przed rozplanowaniem całego zestawu.
Osiem nóg oraz warunek dotyczący klatki NAS
Montaż odbywa się w rynienkach, bez wiercenia w nadwoziu. Komplet zawiera cztery pary nóg LASS108. W części Defenderów klatka NAS może kolidować z pozycją podpór, dlatego obecność takiej konstrukcji wymaga wcześniejszego sprawdzenia rozstawu i dostępu do miejsc montażowych.
System Slimline II
Rowki T na listwach oraz profilach przyjmują standardowe śruby 8 mm i pozwalają dobrać odpowiednie uchwyty do sprzętu. Aluminiowo-stalowa konstrukcja ma czarne wykończenie proszkowe. Na fotografiach montażowych samochód i dodatkowe wyposażenie służą pokazaniu zastosowania i nie należą do zestawu.
Zawartość i przygotowanie do jazdy
Otrzymujesz platformę z owiewką, osiem nóg, części instalacyjne i instrukcję. Po instalacji sprawdź zamocowanie bagażu oraz dopuszczalne obciążenie dachu i mocowań. Producent określa maksymalną prędkość 130 km/h podczas jazdy z bagażnikiem.
Z naszego bloga
















