
Elastyczne pasy mocujące Front Runner Stratchits, para
- Para pasów Front Runner Stratchits z regulowaną taśmą, elastycznym odcinkiem i stalowymi karabinkami. Rzep porządkuje nadmiar taśmy. Napinane ręcznie; deklarowane obciążenie robocze 100 kg. Oczka mocujące kupowane osobno.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Elastyczne pasy mocujące Front Runner Stratchits łączą regulowaną taśmę z odcinkiem sprężystym do zabezpieczania bagażu. Pomagają ograniczyć luzowanie i grzechotanie sprzętu podczas jazdy po nierównym podłożu. Zestaw zawiera parę pasów do odpowiednio dobranych punktów mocowania.
Dopasowanie do różnego wyposażenia
Stratchits można wykorzystać do skrzyń Wolf Pack, Cub Pack i innych zgodnych pojemników, a także odpowiednio zabezpieczanych desek, krzeseł lub pozostałego sprzętu. Regulacja długości ułatwia dopasowanie pasa do rozmiaru bagażu, a rzep utrzymuje nadmiar taśmy przy pasku.
Karabinki i sposób mocowania
Pasy można zaczepić do zgodnych oczek RRAC012 lub RRAC025 albo poprowadzić wokół listwy lub profilu. Producent przewiduje też możliwość zdjęcia karabinka i przełożenia pasa przez własną pętlę. Dobór punktów zaczepienia musi odpowiadać przewożonemu wyposażeniu i obciążeniu układu.
Napinanie i obciążenie robocze
Pasy napina się ręcznie. Producent podaje obciążenie robocze 100 kg. Przy doborze pasów należy uwzględnić przewożony sprzęt i wytrzymałość punktów mocowania. Podczas podróży trzeba kontrolować napięcie i stan mocowań, ponieważ bagaż może zmieniać ułożenie. Stratchits nie służą do podtrzymywania ludzi.
Zawartość i przechowywanie
Otrzymujesz dwa pasy ze stalowymi karabinkami. Skrzynie, bagażnik i oczka montażowe są kupowane osobno. Po użyciu producent zaleca przechowywanie pasów poza działaniem słońca i pogody oraz regularne sprawdzanie ich stanu.
Z naszego bloga


Wyprawowy box dachowy Alu-Cab Slimline – dla samochodów 4x4

Wolf Pack Pro – skrzynia wyprawowa Front Runner nowej generacji. Dlaczego warto ją mieć w swojej wyprawówce?


















