Sejf Front Runner wykorzystuje miejsce pod fabryczną konsolą środkową Land Rovera Defendera z lat 1983–2016. Po zamontowaniu pozostaje osłonięty konsolą i zapewnia zamykany schowek na osobiste drobiazgi. Rozwiązanie pozwala zachować użytkową przestrzeń wnętrza bez dodawania osobnego pojemnika na widoku.
Stalową obudowę wyposażono w zamek krzywkowy, a dno wyłożono wykładziną. Miękka warstwa oddziela zawartość od metalu i ogranicza jej stukanie podczas jazdy. Zestaw zawiera sejf, osprzęt montażowy i dwa klucze.
Instalacja wymaga zdjęcia konsoli, przygotowania otworów i osadzenia nitonakrętek M6. Sejf przykręca się do nadwozia, a konsolę do jego pokrywy; trzeba również wykonać przewidziany w instrukcji otwór umożliwiający dostęp do zamka. Potrzebna jest wiertarka oraz narzędzie do nitonakrętek, dobierane osobno.
Przed wierceniem należy sprawdzić układ elementów pod miejscem montażu. Instrukcja przewiduje na części wersji opuszczenie lub przełożenie biegnącego tam przewodu paliwowego. Dopasowanie dotyczy klasycznego Defendera z odpowiednią fabryczną konsolą. Wszystkie czynności należy wykonać według instrukcji tego sejfu.
