- Dwie równe zamykane szuflady z panelami do Forda Everesta 2015–2021. Dołączona osłona zastępuje uchwyt podłogi i zachowuje dostęp do windy koła zapasowego. Szyny, ucha i osprzęt w komplecie; skrzynie, przegrody i pasy osobno.
Dwie komory na sprzęt w Evereście
Zabudowa Front Runner porządkuje bagażnik Forda Everesta z lat 2015–2021. Dwie jednakowe szuflady pozwalają zaplanować podobny podział wyposażenia po obu stronach auta, na przykład osobno na kuchnię biwakową i narzędzia. Prowadnice o niemal pełnym wysuwie ułatwiają dostęp do rzeczy umieszczonych głębiej w komorach.
Obie szuflady można zamknąć na klucz. Nad nimi znajduje się dopasowany podest z nylonową wykładziną, która pomaga tłumić hałas i drgania. Kanały z uchami służą do zabezpieczenia toreb lub skrzyń właściwymi pasami. Zdejmowane panele boczne udostępniają dodatkową przestrzeń obok modułu.
Dostęp do windy koła po instalacji
Zestaw zawiera osłonę zastępującą fabryczny uchwyt w podłodze, aby umożliwić obsługę windy koła zapasowego przy zamontowanej zabudowie. Przed instalacją warto sprawdzić przebieg tego dostępu i układ podłogi konkretnego samochodu. Moduł mocuje się do przewidzianych punktów pojazdu przy użyciu dołączonego osprzętu.
W komplecie znajdują się dwie szuflady, panele do Everesta, zamki z kluczami, kanały, ucha oraz elementy instalacyjne. Skrzynie, przegrody i pasy dobiera się osobno. Dopasowanie odnosi się do wskazanej generacji z lat 2015–2021; nie należy przenosić go automatycznie na późniejszego Everesta o innej konstrukcji bagażnika.







