Blokada mostu ARB - RD111 pasuje do modeli:
• Przedni most - Toyota Land Cruiser Prado, 90, 120, 150, 250 Lexus GX - modele wyprodukowane po roku 2003
• Przedni most - Toyota HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner - modele wyprodukowane po roku 2005
• Przedni most - Toyota 4Runner, LN61, YN63 - modele wyprodukowane po roku 2003
• Przedni most - Toyota T100, Tacoma - modele wyprodukowane po roku 2005
• Przedni most - Toyota FJ Cruiser - modele wyprodukowane po roku 2005
*Przy przełożeniach 3.73 i niższych, należy użyć blokady RD121
Modele: z przednim niezależnym zawieszeniem (IFS)
Wewnętrzną średnicą łożysk kosza satelitów: 53 mm
Średnica koła koronowego: 203,20 mm (8")
Średnica półosi: 33 mm (1,31")
Ilość zębów wieloklinu: 30
Przełożenie: 3.91 i wyższych
ARB Air Locker to zaawansowana technologicznie, pneumatyczna blokada dyferencjału zaprojektowana z myślą o ekstremalnej jeździe terenowej. Zapewnia równomierne przeniesienie napędu na oba koła, eliminując problem utraty trakcji na śliskiej nawierzchni, w błocie, piasku, śniegu czy podczas jazdy pod górę.
Dzięki natychmiastowej aktywacji przyciskiem, blokada Air Locker pozwala zachować pełne panowanie nad pojazdem bez utraty pędu. Zastępuje fabryczny mechanizm różnicowy, umożliwiając całkowitą blokadę przedniego lub tylnego mostu. W przeciwieństwie do blokad elektronicznych, Air Locker może być aktywowany przy dowolnej prędkości – idealne rozwiązanie do jazdy w terenie, holowania i użytku profesjonalnego.
Wyprodukowany w Australii z wykorzystaniem technologii wyścigowej, Air Locker jest intensywnie testowany w najtrudniejszych warunkach, takich jak zawody King of the Hammers czy Ultra4. System wykorzystuje konstrukcję dwuczęściową z kutymi zębami i czterema utwardzonymi satelitami, zapewniając trwałość oraz niezawodność nawet przy ekstremalnym obciążeniu osi.
Blokady przednie i tylne znacząco zwiększają możliwości terenowe pojazdu i redukują ryzyko uszkodzenia mechanicznego oraz degradacji nawierzchni. Dzięki szybkiej reakcji i wyjątkowej wytrzymałości, ARB Air Locker jest idealnym rozwiązaniem dla entuzjastów off-roadu, służb wojskowych, rolników oraz profesjonalnych kierowców 4x4.
Przewaga nad blokadą elektroniczną: elektroniczne blokady mogą być aktywowane jedynie przy niskich prędkościach (do 10 km/h) i mają opóźnienie działania. ARB Air Locker zapewnia natychmiastową reakcję – bez utraty momentu obrotowego, co jest kluczowe na stromych i trudnych trasach.
Zastosowanie: wyprawy terenowe, rekreacja, rolnictwo, zastosowania militarne, wyścigi off-road, holowanie przyczep i łodzi. Współpracuje z systemem LINX i kompresorem ARB.
