Sprężyny tylne OME 2764 – Land Rover, para
- Para sprężyn na jedną oś. Dobór silnika, obciążenia i wysokości zależy od konkretnego modelu Land Rovera — szczegóły w opisie.
Sprężyny tylne OME 2764 – Land Rover, para
Sprężyny dobiera się do rzeczywistej masy wyposażenia, aby podniesione zawieszenie zachowało odpowiedni zakres pracy i komfort. Discovery I: średnie obciążenie tylnej osi.
Podany dobór dotyczy Discovery I. Zastosowania w innych Land Roverach wymagają osobnego doboru do silnika, rozstawu osi i masy wyposażenia; ta sama sprężyna może mieć inne przeznaczenie w innym modelu.
Cena obejmuje parę sprężyn na jedną oś. Różne długości stron należy rozmieścić zgodnie z oznaczeniami producenta i instrukcją montażu. Nie traktuj oznaczeń kierowcy/pasażera w zagranicznej tabeli jako uniwersalnej lewej/prawej strony auta.
Do zawieszenia stalowego; nie jest to komplet konwersji pneumatyki. Wysokość po montażu zależy od wersji, zużycia i obciążenia samochodu. Dobierz także amortyzatory do wybranej sprężyny. Montaż nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.
Potwierdzony dobór do Defendera
Defender 90 (1990–2006), wyłącznie fabryczne europejskie 2.5 Diesel Tdi/Td5; standardowy wariant dobrany do obciążenia.
Nie dotyczy Pumy 2.4/2.2, L663, innych silników, przeróbek silnikowych ani przejściowych aut z 2007 roku. W samochodach po 1998 roku uwzględnij ryzyko drgań przedniego wału i możliwość konieczności zastosowania podwójnego przegubu Cardana. Sprawdź geometrię i prześwity przy pełnym zakresie pracy osi.