
- Zestaw tulei resorów OME OMESB98 do odpowiednich wersji Hiluxa i pozostałych aplikacji katalogowych. W kompletacji tylnej osi Hiluxa OME przewiduje dwa zestawy. Dopasowanie zależy również od resoru, sworzni i wieszaków.
Tuleje resorów Old Man Emu OMESB98
Old Man Emu OMESB98 to zestaw tulei wykorzystywany w mocowaniach resorów wskazanych przez producenta. Tuleje pozwalają na pracę połączeń podczas uginania zawieszenia i oddzielają współpracujące elementy metalowe. Przy montażu nowych resorów stan tych części ma znaczenie dla prawidłowej pracy całej osi.
Zastosowanie w Toyocie Hilux
W Hiluxie Revo od 2015 roku OMESB98 występuje w kompletacji tylnego zawieszenia OME, m.in. z resorami EL106R dobranymi pod stałe obciążenie 300 kg. Katalog przewiduje dwa zestawy OMESB98 na tylną oś. Ten sam numer jest wskazany także przy odpowiednich konfiguracjach Hiluxa AN2 MY26.
Doboru nie należy opierać wyłącznie na marce samochodu. Istotne są średnice oka resoru i sworznia oraz zastosowany wieszak. Przykładowo w wymienionych aplikacjach Isuzu D-Max i Colorado tuleje OMESB98 są przewidziane do smarowalnych wieszaków OMEGS14; dla wieszaków fabrycznych katalog wskazuje inny zestaw.
Montaż i zawartość oferty
Przy wymianie trzeba sprawdzić stan sworzni, wieszaków i powierzchni współpracujących z tulejami. W poliuretanowych tulejach resorów OME smar nakłada się na otwór i powierzchnię kołnierza zgodnie z zaleceniami producenta. Połączenia wymagają późniejszej obsługi przewidzianej dla danego układu.
Oferta obejmuje jeden zestaw tulei OMESB98. Nie jest to kompletny pakiet montażowy całej osi: resory, metalowe sworznie, wieszaki i strzemiona są osobnymi częściami.
Zastosowanie i ograniczenia dopasowania
| Model i rocznik | Warunek doboru |
|---|---|
| Isuzu D-Max (2012-2020) | Do smarowalnych wieszaków OMEGS14; tuleje do fabrycznych wieszaków mają inny numer OMESB107. |
| Holden / Chevrolet Colorado (2012- ; bez Sportcat) | Do smarowalnych wieszaków OMEGS14; tuleje do fabrycznych wieszaków mają inny numer OMESB107. |
| Toyota Hilux – 9. generacja (od 2026) | Hilux od 2026 r. z silnikiem Diesla; dobór według obciążenia i konfiguracji zawieszenia. Nie do wersji Electric. |
| Toyota Hilux (2023- ; tylko Rogue, GR i Wide Track) | Wyłącznie 2023+ Rogue, GR i Wide Track; odmienna geometria od standardowego Revo. |
| Toyota Hilux Revo (2015- ; bez 2023+ Rogue/GR Sport) | Hilux od 2015 r.; bez 2023+ Rogue/GR Sport. Katalogowa konfiguracja tylnej osi. |
| Toyota Hilux Vigo (2005-2015; 4WD) | Właściwa konfiguracja resoru i osprzętu OME według aplikacji tego modelu. |
Z naszego bloga



