Dodaj produkty podając kody

Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje.
Resor tylny OME CS064R – Amarok I, średnie obciążenie

Resor tylny OME CS064R – Amarok I, średnie obciążenie

  • Jeden tylny resor wielopiórowy do średniego, zmiennego obciążenia. Cena i zakres zgodnie z opisem.
Produkt dostępny na indywidualne zamówienie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

2 879,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.
Cena regularna: / szt.
Cena sugerowana:
Możesz kupić za 7917.25 pkt.
Możesz kupić także poprzez:
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Po zakupie otrzymasz 191.93 pkt.
Symbol
ARB-CS064R
Kod producenta
9332018023261
Marka samochodu
Volkswagen
Model samochodu
Volkswagen Amarok
Typ
Resory
Przód/tył
tył

Resor tylny OME CS064R – Amarok I, średnie obciążenie

Jeden tylny resor wielopiórowy do średniego, zmiennego obciążenia. Ma układ 4 piór głównych i 2 pomocniczych; wysokość pakietu wynosi 58 mm. Przewidywane podniesienie tyłu wynosi około 20 mm. Samochód wymaga dwóch resorów, właściwych tulei, nowych strzemion i dopasowanych amortyzatorów.

Dobór do Amaroka I

Zastosowanie potwierdzone dla pierwszej generacji w zakresie lat 2010–2021 ujętym przez OME. Silnik, stała dodatkowa masa i pozostałe części zawieszenia muszą odpowiadać wybranemu wariantowi. Wartości Bar i Bar/Winch odnoszą się do obciążenia przodu: liczy się masa wyposażenia, a nie wyłącznie jego nazwa.

Po montażu sprawdź geometrię, dokręcenie mocowań, przewody i zakres pracy zawieszenia. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 302 opinii
pixel