Old Man Emu FK50. Mocowanie amortyzatora skrętu OMESD48 do JK z kierownicą po lewej stronie z lat 2006–2008. Obowiązek jego montażu wynika z doboru konkretnego stabilizatora do tych roczników; nie oznacza, że FK50 jest wymagany w każdym zawieszeniu JK. Nie jest amortyzatorem ani kompletem zawieszenia.
Przed zamówieniem sprawdź krótkie nadwozie lub Unlimited, silnik V6 benzynowy albo 2.8 Diesel i rzeczywiste dodatkowe obciążenie. Stała masa oznacza wyposażenie obecne na co dzień, a nie maksymalny okazjonalny załadunek. Wersje 3.6 V6 wymagają kontroli kolizji wału z wydechem przy pełnym wyproście; producent wymaga modyfikacji wydechu lub wału w modelu 2012. Przy oponach większych niż fabryczne producent wymaga odpowiednich felg o mniejszym backspacingu, zapewniających odstęp od stabilizatora, łączników i wahaczy.
Po montażu sprawdź geometrię, prześwity, przewody i pełny zakres dobicia oraz wyprostu. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi. Cena za jeden kompletny zestaw mocowania FK50, bez OMESD48.
Mocowanie jest uwzględniane w pełnym komplecie 100 mm dla LHD 2006–2008, gdy montowany jest OMESD48. Nie należy go automatycznie doliczać do wszystkich roczników i RHD. Producent oznacza tę konfigurację jako przeznaczoną do jazdy poza drogami publicznymi.
