Dodaj produkty podając kody

Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje.
Amortyzator OME Nitrocharger Plus tylny 63132

Amortyzator OME Nitrocharger Plus tylny 63132

  • Tylny amortyzator OME Nitrocharger+ 63132 do odpowiednio dobranego zawieszenia Hiluxa. W Revo przewidziany m.in. do resorów EL105R Medium i EL106R pod stałe 300 kg. Oferta obejmuje jeden amortyzator; na tylną oś potrzebne są dwa.
Produkt dostępny na indywidualne zamówienie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

749,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.
Cena regularna: / szt.
Cena sugerowana:
Możesz kupić za 2059.75 pkt.
Możesz kupić także poprzez:
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Po zakupie otrzymasz 49.93 pkt.
Symbol
ARB-63132
Marka samochodu
Toyota
Model samochodu
Toyota Hilux IX (od 2026)
Toyota Hilux Revo (od 2016)
Przód/tył
tył
Liczba elementów
1 szt.
Twardość amortyzatora
Medium
Model / rocznik
Toyota Hilux – 9. generacja (od 2026); Hilux (od 2026) Diesel; konfiguracja zawieszenia i obciążenie zgodnie z tabelą poniżej. Nie przenosić na Electric.
Toyota Hilux Revo (2015- ; bez 2023+ Rogue/GR Sport); Hilux od 2015 r.; bez 2023+ Rogue/GR Sport. Katalogowa konfiguracja tylnej osi.
Toyota Hilux (2015- ; Azja Południowo-Wschodnia; bez Rogue/GR Sport); Wyłącznie Azja Południowo-Wschodnia; amortyzator 63132 w konfiguracji podniesienia 0–20 mm.
Typ
Amortyzatory
WAŻNE INFORMACJE O KOMPATYBILNOŚCI
Kompatybilność
Zdjęcie poglądowe. Produkt otrzymany może różnić się od przedstawionego na zdjęciu. Prosimy nie sugerować się zdjęciem!
Produkt przeznaczony jest do samochodu ujętego w nazwie produktu.
W razie wątpliwości, prosimy o kontakt.
Diesel 2.8 48V 4×4
podwójny wahacz z przodu / resory z tyłu. Dobór wg stałego obciążenia i serii OME; nie do Electric.
Wariant
Hilux (od 2026) Live Diesel 48V – Warunkowo wg konfiguracji
Hilux (od 2026) Active Diesel 48V – Warunkowo wg konfiguracji
Hilux (od 2026) Executive Diesel 48V – Warunkowo wg konfiguracji
Hilux (od 2026) Invincible Diesel 48V – Warunkowo wg konfiguracji
Obciążenie zawieszenia
Hilux (od 2026) Nitrocharger Plus: Medium
Hilux (od 2026) Nitrocharger Plus: Stałe 300 kg
Lift
Hilux (od 2026) Nitrocharger Plus: około 50 mm
dobrany zestaw
Waga brutto
3,5 kg

Amortyzator tylny OME Nitrocharger+ 63132 do Toyoty Hilux

Old Man Emu Nitrocharger+ 63132 to tylny amortyzator do odpowiednich konfiguracji zawieszenia Toyoty Hilux. Kontroluje ruch osi resorowanej i ogranicza dalsze kołysanie po przejechaniu nierówności. Ma znaczenie zarówno podczas jazdy po asfalcie, jak i na szutrze, gdzie tył pick-upa pracuje pod zmieniającym się obciążeniem.

Dobór do resorów i obciążenia

W Hiluxie Revo od 2015 roku ze standardowym rozstawem kół katalog łączy ten amortyzator z resorami EL105R Medium oraz EL106R przeznaczonymi do stałego obciążenia 300 kg. Dla konfiguracji 300 kg dopuszcza także twardszą alternatywę 63133. Przy większym stałym obciążeniu nie należy zakładać, że ten sam amortyzator będzie właściwym wyborem.

Resor utrzymuje ciężar samochodu i ładunku, a amortyzator tłumi jego ruch. Z tego powodu dobór 63132 powinien uwzględniać konkretny pakiet resorów, masę zabudowy i wyposażenia oraz przewidywaną wysokość zawieszenia. Nie jest to sposób na zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu.

Różnice między generacjami Hiluxa

W konfiguracjach Revo tabela podaje około 40 mm liftu tylnej osi. Dla Hiluxa AN2 MY26 producent wskazuje 63132 przy zestawach Medium i stałe 300 kg z przewidywanym podniesieniem około 50 mm. Są to wartości dla odpowiednio skompletowanego zawieszenia, a nie wysokość uzyskiwana przez sam amortyzator.

Montaż i zawartość oferty

Podczas montażu należy sprawdzić stan tulei mocowania oraz przebieg przewodów hamulcowych w całym zakresie ruchu osi. W odpowiednich konfiguracjach Hiluxa OME zaleca dystans FK155, aby ograniczyć napinanie tylnych przewodów przy pełnym wyproście zawieszenia.

Oferta obejmuje jeden amortyzator 63132. Na tylną oś potrzebne są dwie sztuki. Resory, tuleje resorów, strzemiona i elementy dostosowujące prowadzenie przewodów stanowią osobne pozycje kompletacji.

Zastosowanie i ograniczenia dopasowania

Model i rocznikWarunek doboru
Toyota Hilux – 9. generacja (od 2026)Hilux od 2026 r. z silnikiem Diesla; dobór według obciążenia i konfiguracji zawieszenia. Nie do wersji Electric.
Toyota Hilux Revo (2015- ; bez 2023+ Rogue/GR Sport)Hilux od 2015 r.; bez 2023+ Rogue/GR Sport. Katalogowa konfiguracja tylnej osi.
Toyota Hilux (2015- ; Azja Południowo-Wschodnia; bez Rogue/GR Sport)Wyłącznie Azja Południowo-Wschodnia; amortyzator 63132 w konfiguracji podniesienia 0–20 mm.
Do pobrania
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:

Z naszego bloga

Kartka z kalendarza: Toyota Wars, czyli Wojny Toyot

Kartka z kalendarza: Toyota Wars, czyli Wojny Toyot

Toyota Wars to termin, który zdobył uwagę w kontekście konfliktów zbrojnych w Afryce, odnosząc się do roli, jaką samochody Toyota odgrywają w tych konfliktach, gdzie ich zdolność do przetrwania w ekstremalnych warunkach czyni je idealnym wyborem dla różnych grup bojowych.
Czytaj więcej
Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 302 opinii
pixel