Old Man Emu Zestaw poziomujący reflektory halogenowe - ARB FK86
- Wspornik korekcji poziomowania reflektorów halogenowych do właściwych wersji Hiluxa Revo po lifcie. Producent wymaga go w odmianie SR5; dobór zależy od wyposażenia.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Wspornik poziomowania reflektorów halogenowych OME FK86 do Hiluxa SR5
Old Man Emu FK86 to wspornik dostosowujący mocowanie elementu układu poziomowania reflektorów halogenowych w Toyocie Hilux SR5 od 2015 roku. Jest stosowany po zmianie wysokości zawieszenia, kiedy zmienione położenie nadwozia względem tylnej osi trzeba uwzględnić również w pracy układu świateł.
Kiedy jest potrzebny
W tabeli Hiluxa od 2015 roku OME określa FK86 jako element wymagany dla odpowiednich wersji SR5. Dobór zależy od rzeczywistego wyposażenia samochodu w reflektory halogenowe i właściwy układ poziomowania. Oznaczenie SR5 na innym rynku lub inny rodzaj lamp nie daje automatycznej zgodności.
FK86 zmienia geometrię mocowania w istniejącym układzie. Nie jest kompletem reflektorów, dodatkowym czujnikiem ani uniwersalnym mechanizmem regulacyjnym. Nie należy przenosić tego doboru na Hiluxa AN2 MY26, dla którego producent wskazuje osobny zestaw regulacji świateł FK164.
Montaż i zawartość zestawu
Zestaw montuje się według instrukcji OME przy tylnej osi. Po zmianie wysokości zawieszenia trzeba sprawdzić ustawienie świateł i działanie układu poziomowania; sam montaż wspornika nie zastępuje tej kontroli.
Producent wymienia wspornik przedłużający, dwie śruby M6 × 10, dwie podkładki sprężyste M6 i dwie podkładki płaskie oraz instrukcję montażu. Oferta obejmuje jeden zestaw FK86.
Dobór w Hiluxie Revo 2016–2025
Ten numer jest również wskazany w aktualnej tabeli standardowego Hiluxa Revo. Dobór trzeba potwierdzić dla konkretnej osi, obciążenia i pozostałych elementów zestawu. Odmiany Wide Track/Rogue/GR Sport oraz Hilux Travo MY26 mają odrębne tabele; wspólnego numeru części nie należy traktować jako zgodności całego zawieszenia.


