Dodatkowe pióro resoru Old Man Emu do Toyota Hilux
- Pióro EL45XL służy do rozbudowy odpowiedniego resoru wielopiórowego OME w Hiluxie.
Dodatkowe pióro resoru Old Man Emu do Toyota Hilux
Pióro EL45XL służy do rozbudowy odpowiedniego resoru wielopiórowego OME w Hiluxie. Pozwala zmienić podparcie dobranego pakietu po zwiększeniu stałego obciążenia samochodu.
Praktyczne zastosowanie
W aplikacji katalogowej dodatkowe pióro może dać około 20 mm dodatkowego podniesienia albo około 200 kg dodatkowego podparcia przy wysokości projektowej. Efekt zależy od resoru i obciążenia; nie zmienia prawnie dopuszczalnej ładowności samochodu.
Dobór i montaż
EL45XL nie jest przeznaczone do resorów parabolicznych. Przy dokładaniu pióra do EL107R katalog wymaga śruby centralnej UCB4. Trzeba też dobrać długość strzemion i osprzęt dystansowy do zmienionej grubości pakietu.
Samochody i warunki zastosowania
| Model i rocznik | Warunek doboru |
|---|---|
| Toyota Hilux – 9. generacja (od 2026) | Hilux (od 2026) Diesel; konfiguracja zawieszenia i obciążenie zgodnie z tabelą poniżej. Nie przenosić na Electric. |
| Toyota Hilux (2023- ; tylko Rogue, GR i Wide Track) | Wyłącznie 2023+ Rogue, GR i Wide Track; odmienna geometria od standardowego Revo. |
| Toyota Hilux Revo (2015- ; bez 2023+ Rogue/GR Sport) | Hilux od 2015 r.; bez 2023+ Rogue/GR Sport. Katalogowa konfiguracja tylnej osi. |
Hilux (od 2026) w Polsce i Europie
Zakres tej konfiguracji obejmuje Hiluxa Double Cab z silnikiem 2.8 D-4D 48V, automatyczną skrzynią 6AT i napędem 4×4, w wersjach Live, Active, Executive i Invincible. Każda wymaga spełnienia warunków montażu opisanych dla tej części. Diesel 2.8 48V 4×4, podwójny wahacz z przodu / resory z tyłu. Dobór wg stałego obciążenia i serii OME; nie do Electric.
Dobór zawieszenia wynika z rzeczywistego obciążenia i kompletacji, a nie samej nazwy wersji wyposażenia. Fabryczne HD w Live i Active trzeba uwzględnić podczas doboru. Dla Executive i Invincible z automatycznym poziomowaniem świateł należy sprawdzić wymagania po zmianie wysokości. Zastosowania resorowego zawieszenia Diesla nie dotyczą Hiluxa Electric z odmienną tylną osią.
Konfiguracje OME dla Toyoty Hilux od 2026 roku
- Osprzęt OME, tył: Zależnie od konfiguracji; przewidywane podniesienie kompletnego zestawu około Zależnie od konfiguracji mm. Resor wielopiórowy; przy EL107R dodatkowo UCB4. Nie do resoru parabolicznego. Około +20 mm lub +200 kg względem wybranego resoru.
Wartość podniesienia dotyczy odpowiednio dobranego kompletu na danym samochodzie. Inne modele z listy zastosowań mają własne tabele sprężyn, resorów, obciążenia i osprzętu.
Zawartość oferty
Jedno dodatkowe pióro EL45XL. Do symetrycznej modyfikacji obu resorów należy dobrać odpowiednią liczbę sztuk oraz wymagany osprzęt.