Amortyzator OME 93054 przedni - Prado 250 (2024- )

Dobór do Land Cruisera300 3.3V6DieselF33A z fabrycznymi sprężynami, bezGR/E-KDSS

Zastosowanie tej kompletacji: Toyota Land Cruiser 300 od 2021 roku, silnik 3.3 V6 twin-turbo Diesel F33A-FTV, fabryczne zawieszenie na stalowych sprężynach. Wersje GR Sport i E-KDSS wymagają osobnego potwierdzenia; ta karta ich nie obejmuje. Dobór nie dotyczy benzyny, hybrydy ani konwersji zawieszenia.

Kolumna przednia 93054 współpracuje ze sprężynami 4023 w doborze 40–50 mm. Regulowane gniazdo i dwa pierścienie dystansowe służą ustawieniu napięcia wstępnego; ustawienie dobierz do rzeczywistej masy osprzętu. Nie stosuj fabrycznej sprężyny. Sprawne fabryczne tuleje górnego mocowania są ponownie wykorzystywane; nowe nie należą do tej kompletacji.

W samochodach z AVS montaż wymaga adaptacji i zabezpieczenia złączy zgodnie z instrukcją OME. Fabryczne elektroniczne sterowanie tłumieniem nie pozostaje aktywne. AVS i E-KDSS to odrębne układy.

Po montażu wykonaj geometrię, sprawdź mocowania oraz prześwity i przewody w całym zakresie pracy zawieszenia. Podniesienie zależy od masy auta i ustawień; nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.

W galerii zachowano starszą fotografię poglądową. Dokładny wygląd tego indeksu pokazuje aktualna fotografia producenta powyżej.