Wkład skrzyni ładunkowej Sportguard under rail do Toyoty Hilux (od 2026) Double Cab
- Wkład skrzyni ładunkowej Sportguard under rail stanowi ochronną warstwę pomiędzy ładunkiem a fabryczną powierzchnią skrzyni.
Wkład skrzyni ładunkowej Sportguard under rail do Toyoty Hilux (od 2026) Double Cab
Wkład skrzyni ładunkowej Sportguard under rail stanowi ochronną warstwę pomiędzy ładunkiem a fabryczną powierzchnią skrzyni. Wersję under rail przewidziano do montażu poniżej górnej krawędzi burt.
Praktyczne zastosowanie
Rozwiązanie jest dobierane do wymiarów skrzyni Double Cab MY26. Ogranicza bezpośrednie ocieranie przewożonych przedmiotów o oryginalne powierzchnie i ułatwia przygotowanie skrzyni do codziennej pracy.
Dobór i montaż
Przed montażem trzeba porównać fabryczne szyny, punkty mocujące i inne akcesoria skrzyni z instrukcją wkładu. Pokrywa, hardtop lub szuflady wymagają osobnego sprawdzenia wzajemnej zgodności.
Samochody i warunki zastosowania
| Model i rocznik | Warunek doboru |
|---|---|
| Toyota Hilux – 9. generacja (od 2026) | Zachować wymagania montażu i konfiguracji opisane w ofercie. |
Hilux (od 2026) w Polsce i Europie
Zakres tej konfiguracji obejmuje Hiluxa Double Cab z silnikiem 2.8 D-4D 48V, automatyczną skrzynią 6AT i napędem 4×4, w wersjach Live, Active, Executive i Invincible. Każda wymaga spełnienia warunków montażu opisanych dla tej części. Double Cab MY26, skrzynia pickup. Sprawdzić wyposażenie skrzyni i wymagane zestawy montażowe.
Zawartość oferty
Wkład skrzyni ładunkowej w podanej wersji. Mocowania ładunku, pokrywa i pozostała zabudowa nie są tym produktem.