Przedni coilover OME BP-51 prawy do Hilux Travo (od 2026)
- Old Man Emu BP-51 to amortyzator z wewnętrznym obejściem oleju i oddzielnym zbiornikiem.
Przedni coilover OME BP-51 prawy do Hilux (od 2026)
Old Man Emu BP-51 to amortyzator z wewnętrznym obejściem oleju i oddzielnym zbiornikiem. Konstrukcja pozwala kształtować tłumienie zależnie od położenia tłoka, zachowując kontrolę zawieszenia w różnych fazach jego pracy.
Praktyczne zastosowanie
Zewnętrzna regulacja dobicia i odbicia umożliwia dopasowanie charakterystyki do obciążenia i warunków jazdy. Ustawienia trzeba dobrać według instrukcji BP-51, zaczynając od właściwej sprężyny lub resoru i konfiguracji stałej masy wyposażenia.
Dobór i montaż
Przednia odmiana jest kompletną kolumną ze sprężyną i ma określoną stronę. Do montażu producent wskazuje zestaw VM80010109. Przewód i zbiornik należy poprowadzić tak, jak przewiduje instrukcja montażu.
Samochody i warunki zastosowania
| Model i rocznik | Warunek doboru |
|---|---|
| Toyota Hilux – 9. generacja (od 2026) | Właściwa konfiguracja resoru i osprzętu OME według aplikacji tego modelu. |
Hilux (od 2026) w Polsce i Europie
Zakres tej konfiguracji obejmuje Hiluxa Double Cab z silnikiem 2.8 D-4D 48V, automatyczną skrzynią 6AT i napędem 4×4, w wersjach Live, Active, Executive i Invincible. Każda wymaga spełnienia warunków montażu opisanych dla tej części. Diesel 2.8 48V 4×4, podwójny wahacz z przodu / resory z tyłu. Dobór wg stałego obciążenia i serii OME; nie do Electric.
Dobór zawieszenia wynika z rzeczywistego obciążenia i kompletacji, a nie samej nazwy wersji wyposażenia. Fabryczne HD w Live i Active trzeba uwzględnić podczas doboru. Dla Executive i Invincible z automatycznym poziomowaniem świateł należy sprawdzić wymagania po zmianie wysokości. Zastosowania resorowego zawieszenia Diesla nie dotyczą Hiluxa Electric z odmienną tylną osią.
Konfiguracje OME dla Toyoty Hilux od 2026 roku
- BP-51, przód: Według konfiguracji pojazdu; przewidywane podniesienie kompletnego zestawu około 40 mm. VM80010109. Oddzielnie lewy i prawy coilover, po 1 szt.
Wartość podniesienia dotyczy odpowiednio dobranego kompletu na danym samochodzie. Inne modele z listy zastosowań mają własne tabele sprężyn, resorów, obciążenia i osprzętu.
Zawartość oferty
Jedna kolumna BP-51 ze sprężyną na prawy bok. Drugi bok oraz wymagany zestaw montażowy są odrębnymi pozycjami.