- OME MT64 to jednorurowy amortyzator z aluminiowym korpusem, przeznaczony do dobranej konfiguracji zawieszenia.
Amortyzator OME MT64 tylny prawy Heavy do Hilux (od 2026)
OME MT64 to jednorurowy amortyzator z aluminiowym korpusem, przeznaczony do dobranej konfiguracji zawieszenia. Większa objętość oleju i odprowadzanie ciepła przez korpus pomagają utrzymać powtarzalną pracę podczas jazdy po długich odcinkach nierówności.
Praktyczne zastosowanie
Tylną odmianę dobiera się do resorów przewidzianych dla systemu MT64. Mocniejsze strojenie Heavy jest przeznaczone do odpowiednio obciążonych konfiguracji.
Dobór i montaż
Amortyzator ma określoną stronę montażu. Należy zachować lewą i prawą odmianę, sprawdzić odboje i zastosować wymagane zestawy montażowe, aby zachować właściwy zakres pracy zawieszenia.
Samochody i warunki zastosowania
| Model i rocznik | Warunek doboru |
|---|---|
| Toyota Hilux – 9. generacja (od 2026) | Hilux (od 2026) Diesel; konfiguracja zawieszenia i obciążenie zgodnie z tabelą poniżej. Nie przenosić na Electric. |
Hilux (od 2026) w Polsce i Europie
Zakres tej konfiguracji obejmuje Hiluxa Double Cab z silnikiem 2.8 D-4D 48V, automatyczną skrzynią 6AT i napędem 4×4, w wersjach Live, Active, Executive i Invincible. Każda wymaga spełnienia warunków montażu opisanych dla tej części. Diesel 2.8 48V 4×4, podwójny wahacz z przodu / resory z tyłu. Dobór wg stałego obciążenia i serii OME; nie do Electric.
Dobór zawieszenia wynika z rzeczywistego obciążenia i kompletacji, a nie samej nazwy wersji wyposażenia. Fabryczne HD w Live i Active trzeba uwzględnić podczas doboru. Dla Executive i Invincible z automatycznym poziomowaniem świateł należy sprawdzić wymagania po zmianie wysokości. Zastosowania resorowego zawieszenia Diesla nie dotyczą Hiluxa Electric z odmienną tylną osią.
Konfiguracje OME dla Toyoty Hilux od 2026 roku
- MT64, tył: Stałe 300 kg; przewidywane podniesienie kompletnego zestawu około 50 mm. Odpowiedni resor EL138R lub PB039R. Końcówka L/R określa stronę; 601056 to strojenie Heavy.
- MT64, tył: Stałe 600 kg; przewidywane podniesienie kompletnego zestawu około 50 mm. Odpowiedni resor EL139R lub PB040R. Końcówka L/R określa stronę; 601056 to strojenie Heavy.
Wartość podniesienia dotyczy odpowiednio dobranego kompletu na danym samochodzie. Inne modele z listy zastosowań mają własne tabele sprężyn, resorów, obciążenia i osprzętu.
Zawartość oferty
Jeden amortyzator MT64, na prawy bok pojazdu. Resory lub sprężyny oraz pozostałe części układu dobiera się osobno.


