Dodaj produkty podając kody

Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje.
Strzemię do resorów parabolicznych Old Man Emu OMEU88
Nowość

Strzemię do resorów parabolicznych Old Man Emu OMEU88

  • OMEU88 jest strzemieniem do wskazanych konfiguracji resorów parabolicznych OME.
Produkt dostępny na indywidualne zamówienie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

119,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.
Cena regularna: / szt.
Cena sugerowana:
Możesz kupić za pkt.
Możesz kupić także poprzez:
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Po zakupie otrzymasz pkt.
Symbol
OMEU88
Typ
U-bolty
Model / rocznik
Isuzu D-Max (2021- ); Do wskazanych resorów parabolicznych PB026R / PB027R; nie do dowolnego pakietu resoru.
Mazda BT-50 (2021- ); Do wskazanych resorów parabolicznych PB026R / PB027R; nie do dowolnego pakietu resoru.
Toyota Hilux – 9. generacja (od 2026); Hilux (od 2026) Diesel; konfiguracja zawieszenia i obciążenie zgodnie z tabelą poniżej. Nie przenosić na Electric.
Toyota Hilux Revo (2015- ; bez 2023+ Rogue/GR Sport); Hilux od 2015 r.; bez 2023+ Rogue/GR Sport. Katalogowa konfiguracja tylnej osi.
Model samochodu
Isuzu D-Max III (od 2021)
Mazda BT-50 III (od 2021)
Toyota Hilux IX (od 2026)
Toyota Hilux Revo (od 2016)
Marka samochodu
Isuzu
MAZDA
Toyota
Wariant
Hilux (od 2026) Live Diesel 48V – Warunkowo wg konfiguracji
Hilux (od 2026) Active Diesel 48V – Warunkowo wg konfiguracji
Hilux (od 2026) Executive Diesel 48V – Warunkowo wg konfiguracji
Hilux (od 2026) Invincible Diesel 48V – Warunkowo wg konfiguracji
Kompatybilność
Diesel 2.8 48V 4×4
podwójny wahacz z przodu / resory z tyłu. Dobór wg stałego obciążenia i serii OME; nie do Electric.
Obciążenie zawieszenia
Hilux (od 2026) Osprzęt OME: Zależnie od konfiguracji
Lift
Hilux (od 2026) Osprzęt OME: około Zależnie od konfiguracji mm
dobrany zestaw
Waga brutto
0,8 kg

Strzemię do resorów parabolicznych Old Man Emu OMEU88

OMEU88 jest strzemieniem do wskazanych konfiguracji resorów parabolicznych OME. Odpowiadający pakiet i mocowanie trzeba ustalić według katalogu konkretnego samochodu.

Praktyczne zastosowanie

Resory paraboliczne mają inną konstrukcję pakietu niż wielopiórowe. Właściwe strzemię pozwala skompletować połączenie zgodnie z jego wymiarami, bez automatycznego przenoszenia osprzętu ze starego resoru.

Dobór i montaż

Dla Toyoty Hilux od 2026 roku katalog wymienia PB004R, PB005R, PB038R i PB039R. Przy zastosowaniu FK154 obowiązuje jednak OMEU53B niezależnie od wyboru resoru. Zgodność z pozostałymi modelami jest zależna od ich konfiguracji parabolicznej.

Samochody i warunki zastosowania

Model i rocznikWarunek doboru
Isuzu D-Max (2021- )Do wskazanych resorów parabolicznych PB026R / PB027R; nie do dowolnego pakietu resoru.
Mazda BT-50 (2021- )Do wskazanych resorów parabolicznych PB026R / PB027R; nie do dowolnego pakietu resoru.
Toyota Hilux – 9. generacja (od 2026)Hilux (od 2026) Diesel; konfiguracja zawieszenia i obciążenie zgodnie z tabelą poniżej. Nie przenosić na Electric.
Toyota Hilux Revo (2015- ; bez 2023+ Rogue/GR Sport)Hilux od 2015 r.; bez 2023+ Rogue/GR Sport. Katalogowa konfiguracja tylnej osi.

Hilux (od 2026) w Polsce i Europie

Zakres tej konfiguracji obejmuje Hiluxa Double Cab z silnikiem 2.8 D-4D 48V, automatyczną skrzynią 6AT i napędem 4×4, w wersjach Live, Active, Executive i Invincible. Każda wymaga spełnienia warunków montażu opisanych dla tej części. Diesel 2.8 48V 4×4, podwójny wahacz z przodu / resory z tyłu. Dobór wg stałego obciążenia i serii OME; nie do Electric.

Dobór zawieszenia wynika z rzeczywistego obciążenia i kompletacji, a nie samej nazwy wersji wyposażenia. Fabryczne HD w Live i Active trzeba uwzględnić podczas doboru. Dla Executive i Invincible z automatycznym poziomowaniem świateł należy sprawdzić wymagania po zmianie wysokości. Zastosowania resorowego zawieszenia Diesla nie dotyczą Hiluxa Electric z odmienną tylną osią.

Konfiguracje OME dla Toyoty Hilux od 2026 roku

  • Osprzęt OME, tył: Zależnie od konfiguracji; przewidywane podniesienie kompletnego zestawu około Zależnie od konfiguracji mm. PB004R/PB005R/PB038R/PB039R. Z FK154 zastosować OMEU53B.

Wartość podniesienia dotyczy odpowiednio dobranego kompletu na danym samochodzie. Inne modele z listy zastosowań mają własne tabele sprężyn, resorów, obciążenia i osprzętu.

Zawartość oferty

Jedno strzemię OMEU88 z osprzętem zestawu. Wymaganą liczbę sztuk i poduszki pneumatyczne trzeba dobrać do kompletowanego zawieszenia.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 302 opinii
pixel