Śruba centralna resoru Old Man Emu UCB4
- Śruba centralna UCB4 łączy pióra odpowiednio skompletowanego pakietu resoru OME.
Śruba centralna resoru Old Man Emu UCB4
Śruba centralna UCB4 łączy pióra odpowiednio skompletowanego pakietu resoru OME. Katalog Hiluxa wskazuje ją przy dołożeniu dodatkowego pióra do EL107R.
Praktyczne zastosowanie
Dobór śruby musi uwzględniać grubość i konstrukcję pakietu po jego rozbudowie. Numeru UCB4 nie należy stosować automatycznie do innych resorów tylko ze względu na podobną średnicę lub wygląd.
Dobór i montaż
Przy kompletowaniu dodatkowego pióra trzeba sprawdzić tabelę części serwisowych resoru oraz długość strzemion. Montaż pakietu i śruby centralnej należy wykonać według instrukcji OME.
Samochody i warunki zastosowania
| Model i rocznik | Warunek doboru |
|---|---|
| Toyota Hilux – 9. generacja (od 2026) | Hilux (od 2026) Diesel; konfiguracja zawieszenia i obciążenie zgodnie z tabelą poniżej. Nie przenosić na Electric. |
| Toyota Hilux (2023- ; tylko Rogue, GR i Wide Track) | Wyłącznie 2023+ Rogue, GR i Wide Track; odmienna geometria od standardowego Revo. |
| Toyota Hilux Revo (2015- ; bez 2023+ Rogue/GR Sport) | Hilux od 2015 r.; bez 2023+ Rogue/GR Sport. Katalogowa konfiguracja tylnej osi. |
Hilux (od 2026) w Polsce i Europie
Zakres tej konfiguracji obejmuje Hiluxa Double Cab z silnikiem 2.8 D-4D 48V, automatyczną skrzynią 6AT i napędem 4×4, w wersjach Live, Active, Executive i Invincible. Każda wymaga spełnienia warunków montażu opisanych dla tej części. Diesel 2.8 48V 4×4, podwójny wahacz z przodu / resory z tyłu. Dobór wg stałego obciążenia i serii OME; nie do Electric.
Dobór zawieszenia wynika z rzeczywistego obciążenia i kompletacji, a nie samej nazwy wersji wyposażenia. Fabryczne HD w Live i Active trzeba uwzględnić podczas doboru. Dla Executive i Invincible z automatycznym poziomowaniem świateł należy sprawdzić wymagania po zmianie wysokości. Zastosowania resorowego zawieszenia Diesla nie dotyczą Hiluxa Electric z odmienną tylną osią.
Konfiguracje OME dla Toyoty Hilux od 2026 roku
- Osprzęt OME, tył: Zależnie od konfiguracji; przewidywane podniesienie kompletnego zestawu około Zależnie od konfiguracji mm. EL107R + dodatkowe pióro EL45XL. Wyłącznie właściwa konfiguracja serwisowa.
Wartość podniesienia dotyczy odpowiednio dobranego kompletu na danym samochodzie. Inne modele z listy zastosowań mają własne tabele sprężyn, resorów, obciążenia i osprzętu.
Zawartość oferty
Jedna śruba centralna UCB4. Resor, dodatkowe pióro, dystanse i strzemiona są dobierane osobno.