Kolumna przednia OME Nitrocharger+ 93053

Kolumna przednia OME Nitrocharger+ 93053

Old Man Emu 93053 to przednia kolumna zawieszenia z serii Nitrocharger+. Jego zadaniem jest kontrolowanie ruchu zawieszenia w konfiguracji dobranej do masy samochodu, wyposażenia i sposobu użytkowania. Dobór amortyzatora powinien uwzględniać sprężyny lub resory, z którymi będzie pracował.

Tłumienie dopasowane do układu zawieszenia

Konstrukcja dwururowa z gazem azotowym i roboczym cylindrem o średnicy 36 mm zapewnia przestrzeń dla oleju, a zewnętrzna rura osłania wewnętrzne elementy przed uszkodzeniami w terenie. Zaworowanie OME jest opracowywane do konkretnych zastosowań, dlatego podobne wymiary dwóch amortyzatorów nie oznaczają jednakowej charakterystyki pracy.

Praca w warunkach terenowych

Chromowane tłoczysko o średnicy 20 mm, wielowargowe uszczelnienie i prowadzenie o obniżonym tarciu są elementami konstrukcji Nitrocharger+. Współpracują z układem zaworów po obu stronach tłoka, który kontroluje przepływ oleju przy ruchu zawieszenia. To ważne podczas powtarzających się nierówności, gdy amortyzator pracuje intensywnie i nagrzewa się.

Dobór tego wariantu

Kolumny 93052 i 93053 pracują z odpowiednio dobranymi sprężynami OME. Producent przewiduje ponowne wykorzystanie sprawnego fabrycznego górnego mocowania, osłony i odbojnika. Wybór wariantu oraz ustawienie podparcia sprężyny należy odnieść do silnika i wyposażenia przedniej osi; wersja PHEV ma własną tabelę doboru.

Zastosowanie i dobór do samochodu

Zastosowania wskazane dla tej części obejmują: Ford Ranger PY / T6.2 od 2022 r., Ford Everest od 2022 r., Volkswagen Amarok II od roku modelowego 2023. Właściwy wariant dobiera się z uwzględnieniem obciążenia, wyposażenia i pozostałych elementów zawieszenia. Osobne tabele dla poszczególnych odmian samochodu określają wymagane sprężyny, amortyzatory i osprzęt.

Zakres oferty i montaż

Oferta obejmuje jedną sztukę. Drugą stronę osi, właściwe sprężyny lub resory i wymagane zestawy montażowe dobiera się zgodnie z tabelą OME. Po montażu należy sprawdzić mocowania, przebieg przewodów oraz pracę zawieszenia w całym przewidzianym zakresie. Sama wymiana amortyzatora nie zwiększa dopuszczalnej masy samochodu.

Potwierdzony dobór do Volkswagen Amarok II

W parze numerów 93053/93052 gwiazdka przy 93053 oznacza mocniejsze tłumienie. Nie jest to automatycznie nowszy zamiennik 93052 ani dodatkowy lift. Pasuje do drugiej generacji Amaroka, oferowanej w Polsce od 2023 roku; zakres globalnej tabeli zaczyna się w 2022. Przed montażem sprawdź wyposażenie, docelowe obciążenie, geometrię i pełny zakres pracy zawieszenia. Stałe obciążenie oznacza dodatkową masę wyposażenia obecną na co dzień. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani nacisków osi.

Ford Ranger PY od 2022 roku

Potwierdzone zastosowanie do standardowego Forda Rangera PY / T6.2 od 2022 roku, z wyłączeniem PHEV, Raptora i Super Duty. Dobór tego elementu wymaga kompletacji właściwej dla wersji samochodu i stałej masy wyposażenia. Nie przenoś samej zgodności jednego podzespołu na dowolny zestaw.