Kolumna przednia OME Nitrocharger+ 93402
- OME 93402: przednia kolumna Nitrocharger+. Dobór do sprężyn i obciążenia według katalogu OME. Oferta obejmuje 1 sztukę.
Kolumna przednia OME Nitrocharger+ 93402
Old Man Emu 93402 to przednia kolumna zawieszenia z serii Nitrocharger+. Jego zadaniem jest kontrolowanie ruchu zawieszenia w konfiguracji dobranej do masy samochodu, wyposażenia i sposobu użytkowania. Dobór amortyzatora powinien uwzględniać sprężyny lub resory, z którymi będzie pracował.
Tłumienie dopasowane do układu zawieszenia
Konstrukcja dwururowa z gazem azotowym i roboczym cylindrem o średnicy 36 mm zapewnia przestrzeń dla oleju, a zewnętrzna rura osłania wewnętrzne elementy przed uszkodzeniami w terenie. Zaworowanie OME jest opracowywane do konkretnych zastosowań, dlatego podobne wymiary dwóch amortyzatorów nie oznaczają jednakowej charakterystyki pracy.
Praca w warunkach terenowych
Chromowane tłoczysko o średnicy 20 mm, wielowargowe uszczelnienie i prowadzenie o obniżonym tarciu są elementami konstrukcji Nitrocharger+. Współpracują z układem zaworów po obu stronach tłoka, który kontroluje przepływ oleju przy ruchu zawieszenia. To ważne podczas powtarzających się nierówności, gdy amortyzator pracuje intensywnie i nagrzewa się.
Dobór tego wariantu
W aplikacji Rangera PY katalog OME przewiduje 93402 do współpracy z fabryczną sprężyną OE i adapterem FK125. Jest to odrębna konfiguracja od kolumn 93052/93053 ze sprężynami OME; nie należy mieszać tych zestawień na podstawie samej nazwy Nitrocharger+.
Zastosowanie i dobór do samochodu
Zastosowania wskazane dla tej części obejmują: Ford Ranger PY / T6.2 od 2022 r. Właściwy wariant dobiera się z uwzględnieniem obciążenia, wyposażenia i pozostałych elementów zawieszenia. Osobne tabele dla poszczególnych odmian samochodu określają wymagane sprężyny, amortyzatory i osprzęt.
Zakres oferty i montaż
Oferta obejmuje jedną sztukę. Drugą stronę osi, właściwe sprężyny lub resory i wymagane zestawy montażowe dobiera się zgodnie z tabelą OME. Po montażu należy sprawdzić mocowania, przebieg przewodów oraz pracę zawieszenia w całym przewidzianym zakresie. Sama wymiana amortyzatora nie zwiększa dopuszczalnej masy samochodu.