Przedłużenie odpowietrzenia tylnego mostu OME FK116
- Zestaw przedłużający odpowietrzenie tylnego mostu przy montażu zawieszenia OME w Rangerze PY i Amaroku II. Wymagany w standardowej konfiguracji Rangera PY.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Przedłużenie odpowietrzenia tylnego mostu OME FK116
OME FK116 przedłuża odpowietrzenie tylnego mostu w konfiguracji zawieszenia przewidzianej przez Old Man Emu. Po zwiększeniu wysokości zawieszenia należy zadbać nie tylko o amortyzatory i resory, ale również o przewody łączące ruchomą oś z nadwoziem.
Wymagany element w odpowiedniej aplikacji
FK116 jest obowiązkowym wyposażeniem standardowego Rangera PY po modyfikacji zawieszenia. Dla odmian PHEV należy kierować się ich osobną tabelą i uwagami dotyczącymi wersji z AdBlue; nie należy przenosić warunków doboru między odmianami samochodu.
Zastosowanie i dobór do samochodu
Zastosowania wskazane dla tej części obejmują: Ford Ranger PY / T6.2 od 2022 r., Volkswagen Amarok II od roku modelowego 2023. Właściwy wariant dobiera się z uwzględnieniem obciążenia, wyposażenia i pozostałych elementów zawieszenia. Osobne tabele dla poszczególnych odmian samochodu określają wymagane sprężyny, amortyzatory i osprzęt.
Prowadzenie przewodu
Zestaw montuje się tak, aby przewód odpowietrzenia nie był naciągany, zaginany ani ocierany podczas ruchu osi. Trzeba skontrolować jego ułożenie przy ugięciu i wykrzyżu zawieszenia. Oferta obejmuje jeden zestaw FK116; produkt nie jest kompletnym uniwersalnym zestawem odpowietrzeń wszystkich zespołów napędowych.
Potwierdzony dobór do Volkswagen Amarok II
Przedłużenie odpowietrzenia tylnego mostu wymagane w doborze samochodu wyposażonego w AdBlue. Wersje bez AdBlue mają odrębny dobór; w tej partii opracowano polskie i europejskie diesle z AdBlue. Pasuje do drugiej generacji Amaroka, oferowanej w Polsce od 2023 roku; zakres globalnej tabeli zaczyna się w 2022. Przed montażem sprawdź wyposażenie, docelowe obciążenie, geometrię i pełny zakres pracy zawieszenia. Stałe obciążenie oznacza dodatkową masę wyposażenia obecną na co dzień. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani nacisków osi.
Ford Ranger PY od 2022 roku
Potwierdzone zastosowanie do standardowego Forda Rangera PY / T6.2 od 2022 roku, z wyłączeniem PHEV, Raptora i Super Duty. Dobór tego elementu wymaga kompletacji właściwej dla wersji samochodu i stałej masy wyposażenia. Nie przenoś samej zgodności jednego podzespołu na dowolny zestaw.