Przedłużenie odpowietrzenia tylnego mostu OME FK116
- Zestaw przedłużający odpowietrzenie tylnego mostu przy montażu zawieszenia OME w Rangerze PY i Amaroku II. Wymagany w standardowej konfiguracji Rangera PY.
Przedłużenie odpowietrzenia tylnego mostu OME FK116
OME FK116 przedłuża odpowietrzenie tylnego mostu w konfiguracji zawieszenia przewidzianej przez Old Man Emu. Po zwiększeniu wysokości zawieszenia należy zadbać nie tylko o amortyzatory i resory, ale również o przewody łączące ruchomą oś z nadwoziem.
Wymagany element w odpowiedniej aplikacji
FK116 jest obowiązkowym wyposażeniem standardowego Rangera PY po modyfikacji zawieszenia. Dla odmian PHEV należy kierować się ich osobną tabelą i uwagami dotyczącymi wersji z AdBlue; nie należy przenosić warunków doboru między odmianami samochodu.
Zastosowanie i dobór do samochodu
Zastosowania wskazane dla tej części obejmują: Ford Ranger PY / T6.2 od 2022 r., Volkswagen Amarok II od roku modelowego 2023. Właściwy wariant dobiera się z uwzględnieniem obciążenia, wyposażenia i pozostałych elementów zawieszenia. Osobne tabele dla poszczególnych odmian samochodu określają wymagane sprężyny, amortyzatory i osprzęt.
Prowadzenie przewodu
Zestaw montuje się tak, aby przewód odpowietrzenia nie był naciągany, zaginany ani ocierany podczas ruchu osi. Trzeba skontrolować jego ułożenie przy ugięciu i wykrzyżu zawieszenia. Oferta obejmuje jeden zestaw FK116; produkt nie jest kompletnym uniwersalnym zestawem odpowietrzeń wszystkich zespołów napędowych.
Potwierdzony dobór do Volkswagen Amarok II
Przedłużenie odpowietrzenia tylnego mostu wymagane w doborze samochodu wyposażonego w AdBlue. Wersje bez AdBlue mają odrębny dobór; w tej partii opracowano polskie i europejskie diesle z AdBlue. Pasuje do drugiej generacji Amaroka, oferowanej w Polsce od 2023 roku; zakres globalnej tabeli zaczyna się w 2022. Przed montażem sprawdź wyposażenie, docelowe obciążenie, geometrię i pełny zakres pracy zawieszenia. Stałe obciążenie oznacza dodatkową masę wyposażenia obecną na co dzień. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani nacisków osi.