Zestaw tulei resoru OME OMESB117 – do fabrycznych wieszaków
- Komplet tulei jednego właściwego resoru do współpracy z fabrycznym wieszakiem.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Zestaw tulei resoru OME OMESB117 – do fabrycznych wieszaków
OME OMESB117 to zestaw poliuretanowych tulei do mocowania resoru przy zachowaniu fabrycznych wieszaków. Tuleje oddzielają współpracujące metalowe elementy mocowania i umożliwiają prawidłową pracę resoru podczas ruchu osi. Ich stan ma znaczenie przy wymianie resorów oraz obsłudze tylnego zawieszenia.
Dokładne formowanie i ochrona przed zabrudzeniami
Tuleje OME są precyzyjnie formowane, a ich profilowanie pomaga dopasować je do powierzchni oka resoru. Konstrukcja kołnierza i uszczelniającej krawędzi ogranicza przedostawanie się zabrudzeń pomiędzy tuleję i powierzchnię wieszaka. Ważny jest nie tylko materiał, ale też zgodność wymiarów i prawidłowe złożenie mocowania.
Do fabrycznego wieszaka
W tabeli OME OMESB117 jest wariantem do fabrycznych wieszaków. Do smarowanych wieszaków OMEGS20 przewidziano odrębny zestaw OMESB118. Tych zastosowań nie należy łączyć na podstawie samego modelu pojazdu: przed zakupem trzeba sprawdzić, jakie wieszaki są rzeczywiście zamontowane.
Zastosowanie i dobór do samochodu
Zastosowania wskazane dla tej części obejmują: Ford Ranger T6 z lat 2011–2022, Ford Ranger PY / T6.2 od 2022 r., Mazda BT-50 drugiej generacji z lat 2011–2022, Volkswagen Amarok II od roku modelowego 2023. Właściwy wariant dobiera się z uwzględnieniem obciążenia, wyposażenia i pozostałych elementów zawieszenia. Osobne tabele dla poszczególnych odmian samochodu określają wymagane sprężyny, amortyzatory i osprzęt.
Zawartość i ilość na oś
Jeden zestaw zawiera po dwie tuleje PT310, PT346 i PT336 oraz jedną tuleję metalową 22 × 4 × 73 mm. Zestaw służy do obsługi jednego resoru; na dwa resory tylnej osi należy dobrać dwa zestawy. Przed montażem trzeba oczyścić i ocenić powierzchnie współpracujące oraz zastosować sposób smarowania przewidziany w instrukcji producenta.
Potwierdzony dobór do Volkswagen Amarok II
Pasuje do drugiej generacji Amaroka, oferowanej w Polsce od 2023 roku; zakres globalnej tabeli zaczyna się w 2022. Przed montażem sprawdź wyposażenie, docelowe obciążenie, geometrię i pełny zakres pracy zawieszenia. Stałe obciążenie oznacza dodatkową masę wyposażenia obecną na co dzień. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani nacisków osi.
Zastosowanie w Fordzie Rangerze PX
Komplet tulei jednego właściwego resoru do współpracy z fabrycznym wieszakiem. W Rangerze PX i PX III z EL126R/EL127R/EL128R na samochód stosuje się dwa komplety. Do smarowalnych wieszaków OMEGS20 dobiera się inny zestaw, OMESB118.
Dobór i montaż
Sprawdź dokładny rocznik, rodzaj zawieszenia, stałe obciążenie i współpracujące elementy. To zastosowanie nie obejmuje automatycznie Rangera Raptora, amerykańskiej wersji ani T6.2 od 2022. Po montażu wymagane są kontrola geometrii, przewodów, wałów i prześwitów przy pełnym dobiciu i wyproście. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.
Ford Ranger PY od 2022 roku
Potwierdzone zastosowanie do standardowego Forda Rangera PY / T6.2 od 2022 roku, z wyłączeniem PHEV, Raptora i Super Duty. Dobór tego elementu wymaga kompletacji właściwej dla wersji samochodu i stałej masy wyposażenia. Nie przenoś samej zgodności jednego podzespołu na dowolny zestaw.


