Kolumna przednia lewa ze sprężyną OME BP-51 BP5190004L – LC150

Kolumna przednia lewa ze sprężyną OME BP-51 BP5190004L – LC150

OME BP5190004L to przednia kolumna ze sprężyną serii BP-51, stosowany w odpowiedniej konfiguracji Prado 150. Wysokość i podparcie masy zależą od prawidłowego doboru sprężyn, ustawienia kolumny i wyposażenia samochodu.

Regulacja BP-51

Wewnętrzny bypass zmienia tłumienie zależnie od położenia tłoka, a niezależne regulacje dobicia i odbicia pomagają dopracować pracę układu do masy auta i warunków jazdy. Aluminiowy korpus i zewnętrzny zbiornik wspierają odprowadzanie ciepła. Przewody i zbiornik wymagają właściwego, dedykowanego mocowania.

Właściwa konfiguracja LC150

Lewa BP5190004L jest przewidziana do KDSS i współpracuje z prawą BP5190002R oraz przednim VM80010009. Kolumna ma własną sprężynę; nie dodaje się do niej pary sprężyn przeznaczonej do Nitrocharger+ lub MT64. Dobór obejmuje Diesle 2.8/3.0 oraz benzynowe V6 4.0 w odpowiedniej aplikacji od 10.2017.

Zakres oferty i montaż

Cena obejmuje jedną sztukę. Dobór LC150 obejmuje aplikację Wagon od października 2017 z tylnymi sprężynami śrubowymi. Nie obejmuje pneumatycznej wersji Kakadu ani odrębnego doboru SWB. Montaż w samochodzie z KDSS wymaga procedury OME właściwej dla tego układu. Przed zamówieniem sprawdź silnik, rodzaj tylnego zawieszenia i obecność KDSS. Po montażu należy sprawdzić geometrię, prowadzenie przewodów i pełny zakres ruchu zawieszenia.

Dodatkowe zastosowania w rodzinie LC150

Oprócz opisanego wyżej doboru od 10.2017 numer występuje także w poniższych aplikacjach LC150. Każda wymaga właściwej konfiguracji pozostałych elementów; wysokość nie jest jedną stałą cechą części we wszystkich autach.

Wagon 2009–09.2017, Diesel 2.8/3.0 lub V6 4.0 benzyna: właściwy dobór OME z przodem około 50 mm i tyłem około 50 mm.

Wagon 2009–09.2017, Diesel 2.8/3.0 lub V6 4.0 benzyna: właściwy dobór OME z przodem około 30 mm i tyłem około 20 mm.