- Przednia kolumna Nitrocharger+ do Tacomy II V6 2005–2015 i III 2016–2023.
Amortyzator przedni OME Nitrocharger+ 93000 – Toyota LC120
OME 93000. Przedni gazowy amortyzator kolumnowy Nitrocharger+ bez sprężyny. Do LC120 producent wskazuje dwie sztuki z jedną parą OME 4007, dla około 25 mm podniesienia i zachowania wyprostu kolumny. Nie jest to dobór do fabrycznych sprężyn. Dobre oryginalne górne tuleje można wykorzystać ponownie; zużyte wymaga się wymienić na właściwe OME3133, a zużytą podporę na OMETH002.
Dobór do konkretnego samochodu
Aplikacja obejmuje Land Cruisera Prado 120 od 04.2003 do 2009, z silnikiem benzynowym lub Diesla i właściwym nadwoziem LWB albo SWB wskazanym w doborze. Nie obejmuje Grande i TEMS. Dobór do sprężyn śrubowych nie jest konwersją zawieszenia pneumatycznego.
Montaż i zakres oferty
Po montażu sprawdź geometrię, prześwity, przewody i pełny zakres ruchu zawieszenia. Wysokość zależy od masy auta i rzeczywistego obciążenia. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi. Cena za jeden amortyzator.
Potwierdzone zastosowanie w Tacomie
Przednia kolumna Nitrocharger+ do Tacomy II V6 2005–2015 i III 2016–2023. Nie współpracuje z fabryczną sprężyną. W II stosuje się parę sprężyn 4002; w III sprężyny dobiera się do stałego obciążenia przodu. Górne tuleje nie są dostarczane z amortyzatorem: na oś potrzebne są dwa OME3133 albo sprawne tuleje fabryczne. Cena za sztukę.
Montaż
Przed montażem sprawdź wersję samochodu, masę stałego wyposażenia i pozostałe elementy zawieszenia. Po zmianie wysokości konieczne są kontrola geometrii, przewodów, prześwitów oraz pełnego dobicia i wyprostu. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.


