Podkładka tylnej sprężyny OME OMEJKPR10, 10 mm – Jeep Wrangler JK
- Pojedyncza podkładka 10 mm pod tylną sprężynę JK. Do korekty poziomu; najwyżej jedna podkładka na sprężynie.
Podkładka tylnej sprężyny OME OMEJKPR10, 10 mm – Jeep Wrangler JK
Old Man Emu OMEJKPR10. Podkładka do korekty wysokości i poziomu samochodu po pomiarze. W bazowym doborze JK około 50 mm jest opcjonalna; nie jest automatycznie wymagana dla pozycji „Bar Only”. Nie zastępuje właściwej sztywności sprężyn ani osprzętu geometrii. Producent zabrania montażu więcej niż jednej podkładki na sprężynie. Grubość 10 mm nie jest obietnicą identycznego podniesienia całego pojazdu.
Dobór do konkretnego JK
Przed zamówieniem sprawdź krótkie nadwozie lub Unlimited, silnik V6 benzynowy albo 2.8 Diesel i rzeczywiste dodatkowe obciążenie. Stała masa oznacza wyposażenie obecne na co dzień, a nie maksymalny okazjonalny załadunek. Wersje 3.6 V6 wymagają kontroli kolizji wału z wydechem przy pełnym wyproście; producent wymaga modyfikacji wydechu lub wału w modelu 2012. Przy oponach większych niż fabryczne producent wymaga odpowiednich felg o mniejszym backspacingu, zapewniających odstęp od stabilizatora, łączników i wahaczy.
Montaż i zakres oferty
Po montażu sprawdź geometrię, prześwity, przewody i pełny zakres dobicia oraz wyprostu. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi. Cena za jedną podkładkę. Dwie sprężyny wymagają dwóch sztuk, jeśli korekta jest potrzebna na całej osi.
Odrębny dobór do pełnego układu 100 mm
Fabryczna specyfikacja pełnego kompletu JK 4 cale zawiera dwie tylne podkładki, po jednej na sprężynę, do korekty poziomu. Nie układaj ich w stos. Producent oznacza tę konfigurację jako przeznaczoną do jazdy poza drogami publicznymi.