Nowość

Górne wahacze przednie OME UCA0005 – Toyota, para

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Para przednich górnych wahaczy poprawiających zakres ustawienia geometrii po podniesieniu odpowiedniego samochodu.

Rozmiar

Produkt niedostępny

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Wysyłka Sprawdź czasy i koszty wysyłki

5 049,00 zł

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Cena sugerowana:

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

14 dni na łatwy zwrot

Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

eRaty Santander Consumer Bank

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

Marka

Old Man Emu

Symbol

UCA0005

Kod producenta

9332018075963

Marka samochodu

Toyota

Model samochodu

Toyota Tacoma II (2005–2015)

Toyota Tacoma III (2016–2023)

Typ

Wahacze

Przód/tył

przód

Górne wahacze przednie OME UCA0005 – Toyota, para

Para przednich górnych wahaczy poprawiających zakres ustawienia geometrii po podniesieniu odpowiedniego samochodu. W Tacomie II V6 i III producent opisuje korektę dla około 50 mm podniesienia; po montażu trzeba ustawić geometrię. To odrębna opcja względem bazowych zestawów, a nie automatyczny wymóg każdej konfiguracji.

Montaż

Przed montażem sprawdź wersję samochodu, masę stałego wyposażenia i pozostałe elementy zawieszenia. Po zmianie wysokości konieczne są kontrola geometrii, przewodów, prześwitów oraz pełnego dobicia i wyprostu. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.

Zadaj pytanie

Zapytaj o produkt

Napisz swoją opinię