Resor paraboliczny OME PB002R – Ranger PX III, stałe 300 kg
Nowość
- Jeden tylny resor paraboliczny do Rangera PX III MY19–2022 i stałego dodatkowego obciążenia około 300 kg.
Oszczędź kupując więcej

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Ford Ranger PX III 2019–2022, 45/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, standardowe tłumienie przodu, standardowe tłumienie tyłu, resory paraboliczne
16 863,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Ford Ranger PX III 2019–2022, 45/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, standardowe tłumienie przodu, mocniejsze tłumienie tyłu, resory paraboliczne
16 863,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ przód / Sport tył – Ford Ranger PX III 2019–2022, 45/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, standardowe tłumienie przodu, charakterystyka Sport z tyłu, resory paraboliczne
16 359,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Ford Ranger PX III 2019–2022, 45/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, mocniejsze tłumienie przodu, standardowe tłumienie tyłu, resory paraboliczne
16 863,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Ford Ranger PX III 2019–2022, 45/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, mocniejsze tłumienie przodu, mocniejsze tłumienie tyłu, resory paraboliczne
16 863,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ przód / Sport tył – Ford Ranger PX III 2019–2022, 45/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, mocniejsze tłumienie przodu, charakterystyka Sport z tyłu, resory paraboliczne
16 359,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Ford Ranger PX III 2019–2022, 30/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, standardowe tłumienie przodu, standardowe tłumienie tyłu, resory paraboliczne
16 863,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Ford Ranger PX III 2019–2022, 30/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, standardowe tłumienie przodu, mocniejsze tłumienie tyłu, resory paraboliczne
16 863,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ przód / Sport tył – Ford Ranger PX III 2019–2022, 30/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, standardowe tłumienie przodu, charakterystyka Sport z tyłu, resory paraboliczne
16 359,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Ford Ranger PX III 2019–2022, 30/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, mocniejsze tłumienie przodu, standardowe tłumienie tyłu, resory paraboliczne
16 863,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Ford Ranger PX III 2019–2022, 30/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, mocniejsze tłumienie przodu, mocniejsze tłumienie tyłu, resory paraboliczne
16 863,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ przód / Sport tył – Ford Ranger PX III 2019–2022, 30/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, mocniejsze tłumienie przodu, charakterystyka Sport z tyłu, resory paraboliczne
16 359,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME BP-51 – Ford Ranger PX III 2019–2022, 45/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, regulacja tłumienia, standardowe tłumienie tyłu, resory paraboliczne
34 507,00 zł brutto/1szt.

Zestaw zawieszenia OME BP-51 – Ford Ranger PX III 2019–2022, 45/40 mm, stałe 300 kg z tyłu, regulacja tłumienia, mocniejsze tłumienie tyłu, resory paraboliczne
34 914,00 zł brutto/1szt.
Marka
Symbol
PB002R
Kod producenta
9332018105356
Marka samochodu
Ford
Model samochodu
Ford Ranger (od 2019)
Typ
Resory
Przód/tył
tył
Resor paraboliczny OME PB002R – Ranger PX III, stałe 300 kg
Jeden tylny resor paraboliczny do Rangera PX III MY19–2022 i stałego dodatkowego obciążenia około 300 kg. Na samochód potrzebne są dwa resory, obowiązkowa pneumatyka OMEAB002 i właściwy osprzęt, w tym cztery strzemiona OMEU53A. Podana masa dotyczy stałego wyposażenia, nie wyłącznie okazjonalnego bagażu.
Dobór i montaż
Sprawdź dokładny rocznik, rodzaj zawieszenia, stałe obciążenie i współpracujące elementy. To zastosowanie nie obejmuje automatycznie Rangera Raptora, amerykańskiej wersji ani T6.2 od 2022. Po montażu wymagane są kontrola geometrii, przewodów, wałów i prześwitów przy pełnym dobiciu i wyproście. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.
Zapytaj o produkt
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5
Napisz swoją opinię


