Nowość

Amortyzator przedni OME Nitrocharger+ 93022 – Isuzu D-Max II, standardowy

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Przednia kolumna dwururowa o standardowym tłumieniu do D-Maxa II z silnikiem Diesla i sprężynami OME 4018.

Rozmiar

Produkt niedostępny

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Wysyłka Sprawdź czasy i koszty wysyłki

1 169,00 zł

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Cena sugerowana:

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

14 dni na łatwy zwrot

Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

eRaty Santander Consumer Bank

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

Marka

Old Man Emu

Symbol

93022

Kod producenta

9332018103840

Marka samochodu

Isuzu

Model samochodu

Isuzu D-Max II (2012–2020)

Typ

Amortyzatory

Przód/tył

przód

Amortyzator przedni OME Nitrocharger+ 93022 – Isuzu D-Max II, standardowy

Przednia kolumna dwururowa o standardowym tłumieniu do D-Maxa II z silnikiem Diesla i sprężynami OME 4018. Regulowane podparcie sprężyny pozwala dopasować ustawienie do stałej masy wyposażenia. Długość rozprężona 495 mm, ściśnięta 350 mm. Nie pasuje do fabrycznych sprężyn. Górne mocowanie i tuleje dobiera się osobno; tuleje OME3134 są odpowiednim zamiennikiem zużytych elementów.

Montaż

Przed montażem sprawdź wersję samochodu i pozostałe elementy zawieszenia. Podniesienie nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.

Zadaj pytanie

Zapytaj o produkt

Napisz swoją opinię