Nowość

Amortyzator przedni OME Nitrocharger Sport 60022 – Ford Ranger PJ/PK

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Przedni amortyzator Nitrocharger Sport do Rangera PJ/PK 2006–2011.

Rozmiar

Produkt dostępny na indywidualne zamówienie

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Wysyłka Sprawdź czasy i koszty wysyłki

499,00 zł

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Cena sugerowana:

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

14 dni na łatwy zwrot

Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

eRaty Santander Consumer Bank

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

Marka

Old Man Emu

Symbol

60022

Kod producenta

9312891030051

Marka samochodu

Ford

Model samochodu

Ford Ranger (2006–2011)

Typ

Amortyzatory

Przód/tył

przód

Amortyzator przedni OME Nitrocharger Sport 60022 – Ford Ranger PJ/PK

Przedni amortyzator Nitrocharger Sport do Rangera PJ/PK 2006–2011. Długość rozprężona 363 mm, ściśnięta 239 mm. Montaż wymaga zestawu podparcia górnego mocowania FK22. Cena dotyczy jednej sztuki, na oś potrzebne są dwie. Pozycja wycofywana z oferty, dostępna tylko do wyczerpania zapasów.

Montaż

Sprawdź wersję auta, masę stałego wyposażenia oraz pozostałe elementy zawieszenia. Po zmianie wysokości wymagane są ustawienie geometrii i kontrola przewodów, prześwitów, dobicia oraz wyprostu. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.

Zadaj pytanie

Zapytaj o produkt

Napisz swoją opinię