Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Land Rover Discovery I 1989–1998, benzyna lub Diesel, większe obciążenie przodu, stałe 200 kg z tyłu

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Land Rover Discovery I 1989–1998, benzyna lub Diesel, większe obciążenie przodu, stałe 200 kg z tyłu

Dobór do jazdy drogowej i terenowej z uwzględnieniem masy wyposażenia. Sprężyny i amortyzatory Nitrocharger+ współpracują ze sobą, aby utrzymać kontrolę nad autem i właściwy zakres pracy osi.

Obciążenie

Przód: benzyna lub Diesel, większe obciążenie przodu. Tył: stałe 200 kg z tyłu. Obciążenie stałe oznacza dodatkową masę, którą samochód wozi stale; nie zastępuje jej chwilowe załadowanie bagażu. Wysokość po montażu zależy od stanu i rzeczywistej masy samochodu.

Warunki montażu

Tylko wersje na sprężynach stalowych; zestaw nie zawiera konwersji zawieszenia pneumatycznego. Po montażu sprawdź geometrię oraz naprężenie przewodów i prześwity przy pełnym ugięciu i wykrzyżu. Korekcję kąta wyprzedzenia sworznia dobiera się po pomiarze; tuleje korekcyjne nie są częścią tego wariantu. W automatycznej skrzyni Discovery nie stosuj tulei CALR1/CALR2 automatycznie ze względu na ryzyko drgań układu napędowego.

To standardowy wariant pracy amortyzatorów, bez rozszerzenia High Articulation i bez zmiany górnego mocowania FK64. Amortyzator skrętu dobiera się osobno. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.